|
|
#222
06-09-2009, 08:44
|
||||
|
||||
Dat ziet er allemaal goed gel*kt uit vent
 keep up the good work zal dit project zeker blijven volgen. succes verder 
__________________
MK1 G60.......EATS GAS AND HAULS ASS!! ---------------------------- VW golf mk1 16VG60 RS in the making AUDI A6 C6 Avant 3.0 TDI new daily  WWW.KLEENFREAKS.NL 
|
|
#223
06-09-2009, 10:04
|
||||
|
||||
|
bedankt mannen
 Quote:
Zoals je ziet heb ik daar niet voor gekozen nee. Bij al die kleine uitsparingen krijg je op de randjes een kleine ophoping van lak/coating, daar is de coating altijd dikker. De spoel moet goed in de behuizing passen, waar het lager in gaat mag geen coating zitten etc. Al met al is het beter om je in dit geval de behuizing gewoon te spuiten. Daar komt dan bij dat ik dan ook zeker weet dat de mat zwarte kleur van dynamo, inlaat en g-lader precies hetzelfde zijn.
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL
|
|
#224
12-09-2009, 12:01
|
||||
|
||||
|
Dynamo zit weer inelkaar
 
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL Last edited by martinus83 : 12-09-2009 at 12:03.
|
|
#225
12-09-2009, 12:18
|
|||
|
|||
|
Netjes.
Hadden die 4 bouten niet wat korter gekund??? Erg lang he.
|
|
#226
12-09-2009, 12:35
|
||||
|
||||
|
Nou, dat zal ik je uitleggen want uiteraard viel me dat ook op.
Als je de dynamo in elkaar zet moet je de helften naar elkaar toe trekken gezien de spoel ring in de beide behuizigen geperst wordt. Daarom zijn die boutjes langer. Bij een 16v zit er een kunststof kapje op de achterkant van de dynamo, deze zet je vast middels die bouten waar vervolgens dus nog een moertje bij komt. Zit de dynamo inelkaar en komt er geen kunststof kapje op, dan kun je de bouten eruithalen, inkorten en er weer in zetten.
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL
|
|
#229
13-09-2009, 07:19
|
|||
|
|||
|
Quote:
Quote:
en krijgt nog antwoord ook 
|
|
#231
14-09-2009, 19:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
Klopt... details hè. Om dan helemaal te gaan mierenneuken, na die opmerking over de boutjes... misschien is het 'n idee om met de dremel (oid.) even die opstaande randjes en naden ed. van het dynamo-huis glad te maken. Ziet er net even wat netter uit. Al denk ik dat ze enkel opvallen omdat de foto zo groot is.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#232
15-09-2009, 11:05
|
||||
|
||||
|
.. ja, daar heb je gelijk in. Met de versnellingbak heb ik met een scotch schijf de scherpe randen weggehaald, waarom met de dynamo niet vraag ik mezelf nu ook af.
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL
|
|
#233
15-09-2009, 11:21
|
|||
|
|||
|
ik zieget wel, nu hij niet meer openneer naar de lier gaat zit er veel meer schot in de zaak tof ouwe !
|
|
#234
15-09-2009, 11:26
|
||||
|
||||
|
ziet er weer top uit! gaat een lekkere mk2 worden
__________________
Klik hier voor Mijn EX JETTA US Klik hier voor mijn EX 35i project Klik hier voor Mijn EX 35i VR6 B3 project Klik hier voor Mijn EX 35i VR6 B4 project
|
|
#235
15-09-2009, 18:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Gewoon alsnog effe doen, overspuiten is de moeite niet vergeleken met wat je allemaal al aan tijd, energie en geld in dit project hebt zitten. En om je naderhand met zo'n dikke bak te moeten gaan storen aan de naden van de dynamo zou "een beetje jammer" zijn. Hoe dan ook, ik heb respect voor al het werk tot nu toe!
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#237
16-11-2009, 21:42
|
||||
|
||||
|
Even tijd genomen voor het plaatsen van wat foto's
Onlangs toch maar een motortakel aangeschafd, zat er even over te dubben maar dit is natuurlijk wel zo praktisch, zal hem nog wel een paar keer nodig hebben.  Ondertussen wat onderdelen verzameld. Aandrijfassen, pedalen box, kabelschakeling en een tweetal vliegwielen (extra vliegwiel kan nooit kwaad ) Koppelingssetje had ik al, powerclutch setje van Sachs.  Vliegwiel zal afgedraaid worden waarna deze samen met de sachs set gemonteerd kan worden op de motor. Bak erop schroeven, nog een motorsteun, de juiste startmotor, etc. Nog wat zaken te doen alvorens de motor erin kan. Ook de pedalen box zal er eerst in moeten, wel zo makkelijk. 
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL
|
|
#238
16-11-2009, 21:55
|
||||
|
||||
|
Blijft in mijn ogen het ultiemste motorblok 16VG60
 gewoon GEWELDIG!!!! ga dit topic zeker blijven volgen keep up the good work
__________________
MK1 G60.......EATS GAS AND HAULS ASS!! ---------------------------- VW golf mk1 16VG60 RS in the making AUDI A6 C6 Avant 3.0 TDI new daily WWW.KLEENFREAKS.NL
|
|
#239
16-11-2009, 22:04
|
||||
|
||||
|
Mooi takeltje, en dezelfde workmate als onze oude.
Het blok begint langzaam maar zeker weer op een motor te lijken.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#240
06-12-2009, 17:16
|
||||
|
||||
|
Gister heb ik het afgedraaide en gebalanceerde vliegwiel opgehaald. Het gewicht is gereduceerd naar zo'n 5600 gram.
 Het druklager en de hefarm in de bak gemonteerd.  Daarna het vliegwiel met nieuwe bouten gemonteerd. De koppeling en drukgroep gemonteerd, ook met nieuwe boutjes, daarna de versnellingsbak op de motor is vastgeschroefd.    Ik had al ontdekt dat het aantal tanden van een 16v startmotor anders is dan bij een G60 startmotor maar ook de lengte van de uitstekende as en de pasvorm van de bouten is anders. Kan met het blok niet verder dus ben aan de aandrijfassen begonnen. Homokineten gedemonteerd, assen geschuurd en alle homokineet onderdelen schoongemaakt. Ik ga geen nieuwe monteren, er komen nieuwe hoezen, moeren en ringen etc op.   
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL
|
Linear Mode
