|
|
#201
20-06-2014, 18:41
|
||||
|
||||
me ontsteking is binnen, tunen met usb!
  het einde begint nu echt in zicht te komen! 
|
|
#203
20-06-2014, 19:39
|
||||
|
||||
|
Ben erg benieuwd met die ontsteking,
De vacuum aansluiting is dummy ? Ik sta ook te twijfelen over deze , maar denk dat ik de g60 onsteking met ecu ga nemen
__________________
Superdub Sleutelhanger en Stickerpakket kopen ? PM  -------------- 1986 Golf Callaway Turbo GTI BBS 1991 Golf Cabriolet Sportline. --------------
|
|
#204
20-06-2014, 20:16
|
||||
|
||||
|
Van welk merk is die programeerbare ontsteking als ik vragen mag,
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
|
|
#205
20-06-2014, 20:40
|
||||
|
||||
|
123tune. Omgebouwd voor mk1. Vacuum is geen dummy. Kan ook met boost.
|
|
#206
20-06-2014, 20:56
|
||||
|
||||
|
dankjewel voor de info
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
|
|
#208
21-06-2014, 17:01
|
||||
|
||||
|
Nou duudt. Van dit geld kan je een knappe mk6 gti kopen... nu al dan is t nog niet eens af.
|
|
#209
21-06-2014, 17:09
|
|||
|
|||
|
Quote:
Haha, ja wat zo'n mooi project totaal kost weet ik zeker dat je een knappe mk6 kan kopen  Ik bedoelde eigenlijk je 123tune ontsteking, ben hier zelf ook naar aan het kijken maar benieuwd wat zoiets kost.
|
|
#210
21-06-2014, 17:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
ow zo, ontsteking aangepast voor m'n mk1 kwam op €475
|
|
#212
22-06-2014, 18:41
|
||||
|
||||
|
Vanmiddag even downpipe inelkaar gehecht. Nu even laten aflassen met rvs.
|
|
#213
22-06-2014, 19:43
|
||||
|
||||
|
gaat snel nu
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged.
|
|
#214
22-06-2014, 20:14
|
||||
|
||||
|
je steekt er heel veel tijd en moeite in..
en dat voor iets wat pk wise niet zo speciaal is,,in de jaren 90 reden er duitsers met deze ombouw al dan niet van Schrick..140-150 pk en het was feitelijk op.. tegenwoordig gooi je er gewon een 1.8T in ,en klaar is kees..(zou ik ook doen) maar mooi dat je het probeert.
|
|
#215
22-06-2014, 22:31
|
||||
|
||||
|
Daarom, hoeveel rijden er met een schrick set en hoeveel met een 1.8 20vt...
Ik zie wel hoeveel vermogen eruit komt... daar gaat het ook niet helemaal om.
|
|
#216
22-06-2014, 23:43
|
|||
|
|||
|
Ik zou net zeggen, ooit al eens een schrick set in nederland gezien? En een 1.8t ombouw? En een gezonde 200pk zit erin weet ik uit eigen ervaring
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold!
|
|
#217
23-06-2014, 06:54
|
||||
|
||||
|
de beperkingen van een 8V kop zijn door Jeroen Dik wel opgezocht qua flow lijkt me....
Vindt het echt een mooi project, alleen al vanwege de niet alledaagse route
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005 SCRAPPED
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
|
#218
23-06-2014, 07:27
|
|||
|
|||
|
Ik denk dat er wel betere 8v flowers zijn als JD eerlijk gezegd, ooit al eens een eurospec 8v kop gezien bijvoorbeeld, nu is dit een compleet nieuw gegoten kop maar heb wel meer voorbeelden bijvoorbeeld freddy cane. Ik haal op het moment ook 200+ uit een 8v n/a
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold!
|
|
#219
23-06-2014, 08:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
Freddy cane heeft jaren terug ook de kop gedaan van een g60 motor van een kameraad van mij. Super werk afgeleverd. Gaat enigzins ouderwets daar maar wat heeft die man een kennis in huis 
|
|
#220
23-06-2014, 10:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mij is altijd geleerd dat 300 pk wel een beetje de limit was uit een 8V met turbo / compressor & normale benzine...
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005 SCRAPPED
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
Linear Mode
