|
|
#21
29-12-2008, 16:06
|
||||
|
||||
Zo ben er vandaag mee bezig geweest en heb m gevonden !
ben er mee bezig geweest en er staat bij mij wel spanning op ! motor zit niet vast ! dus waarschijnlijk zijn de koolborstels versleten heb de motor er nog niet uitgehaald want je moet de koelvloeistof er uitlaten lopen ! misschien als ik morgen meer tijd heb haal ik m eruit gr Arno 
|
|
#22
29-12-2008, 19:25
|
||||
|
||||
|
Bij mij deed de standenschakelaar het dan weer wel en dan weer niet...
Bij mij zat het asje waar de ventilator mee rond draaid vol met stof en vet/vuil..dus het asje liep vast..deze zit onder het witte plastic kapje in je parafanbak.. succes..
|
|
#23
30-12-2008, 11:41
|
||||
|
||||
|
Ah oke.. dat had ik ook.,.. soms doet ie t wel en soms niet, maar door bepaalde weersomstandigheden kan dat dan idd stroperiger worden ofzo, waardoor ie niet rondkan.. pas op 3 ging ie draaien dan (meer stroom, meer kracht, dus schoot ie los) Lijkt me een logische beredenering ja
 Bovendien piept ie altijd op standje 1  maar dat hoort er gewoon een beetje bij!  Succes!
|
|
#24
30-12-2008, 11:49
|
||||
|
||||
|
Buitenste roostertjes blazen inderdaad alleen maar koude lucht. Is bij mijn Mk1 ook het geval. Zet deze dus ook alleen maar open in de zomer.
 Dit staat ook vermeld in de handleiding van de Mk1 zelf als ik me niet vergis.  Grtz!
__________________
Daily's : 2024 VW T-Roc R-Line Business+ 1.5 TSi DSG 1989 VW Golf GL 1.8 GU
|
Linear Mode
