|
|
#241
09-09-2006, 18:26
|
||||
|
||||
Mooi resto...voor zover het nodig was want hij ziet er echt nog super uit onder de kap. Hoop dat de lak ook mooi strak word. Succes!
|
|
#242
10-09-2006, 10:36
|
||||
|
||||
|
Vanochtend alles in de kleur gezet en het is best goed gelukt al zeg ik het zelf.
Het enige wat ik niet heb gedaan waar ik wel een beetje mee zit zijn de twee plekjes op de rand van de watervangbak. Maar heb deze stukjes wel kaalgetolt, in de fertan gezet en geprimerd en gespoten dus verder roesten zal het niet doen.   
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
|
#244
17-09-2006, 19:44
|
||||
|
||||
|
Kep veel gedaan alleen nog geen foto's
De computer voor de onsteking (hall-gever) zit nu in de auto en alle bedrading heb ik dus verlengt. Alle bedrading voor de verlichting zit in het voorfront Bobine zit onder de kokerbalk Blok en bak zitten weer aanelkaar en startmotor en dynamo (beide gereviseerd) erop, en de bedrading daarvan vernieuwd deze week gaat het blok er weer in en heb bericht van serge dat de inlaat klaar is en hopelijk deze week het koppie klaar
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
|
#245
19-09-2006, 20:06
|
||||
|
||||
 
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
|
#247
21-09-2006, 20:34
|
||||
|
||||
|
BETER!!!!!!!
Telefoontje van Serge gehad en de spullen zijn klaar dus ga ik het zaterdag ochtend ophalen en dan zaterdagmiddag erop bouwen en hopen dat t werkt 
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
|
#248
23-09-2006, 21:42
|
||||
|
||||
|
Vandaag lopen zweten!!!
Kop erop Carbs erop Gaskabel gemaakt (moet wel weer opnieuw) Brandstofleidingen erop gezet Ontsteking gemonteerd Koelvloeistofleidingen erin en afgevult Olie erin Distributie erop En nog veel meer Morgen vroeg ga ik weer verder met: Bougies erin Uitlaat eronder Schakelstang monteren En dan eens kijken of hij wil lopen, sommige dingen heb ik nog niet definitief gemaakt omdat hij eerst eens moet lopen en daarna de puntjes op de i zetten.  
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
|
#249
24-09-2006, 10:38
|
||||
|
||||
|
Hijs klaar, alleen heb ik geen bougies
 . Door het inlaatspruitstuk moet ik bougies monteren met een smalle schacht.Dus morgenochtend weer verder.
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
|
#250
24-09-2006, 10:39
|
|||
|
|||
|
Is netjes geworden.
|
|
#251
24-09-2006, 20:16
|
||||
|
||||
|
Ziet er allemaal goed uit, alleen vind ik een ding jammer (misschien dat je daar nog iets aan gaat doen
). Dat is de "goot" voor je waterafvoer en waar je ventilatie in zit, waarom heb je die niet mee gespoten of moet dat nog gebeuren? 
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#252
26-09-2006, 18:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Komt nog
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
|
#253
26-09-2006, 18:18
|
||||
|
||||
|
Schiet allemaal niet op helaas.
Kep wel bougies kunnen regelen maar daar pasten de bougiedoppen weer niet op omdat de kopjes te breed waren en je kunt die er niet afschroeven zoals bij bougies met brede schacht. Dus heb ik ze afgedraaid en nu passen de doppen wel. Maar nu het volgende: Hij loopt wel maar erg brak omdat hij aan alle kanten valse lucht aanzuigt en de reden hiervoor is/zijn dat de inlaatrubbers een maatje te groot zijn dus zitten ze erg ruim om de carbs heen en als ik ze goed aandraai dan gaan de klemmen helemaal in het rubber zitten om het vast te krijgen en hierdoor scheuren ze in. De hartafstanden van de carbs en inlaatrubbers liggen niet tegen over elkaar. Dus helaas is het inlaatje op zijn zachtst gezegd niet goed inelkaar gezet. Ik ga nu proberen om die afstanden eens gelijk te krijgen
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
|
#254
29-09-2006, 21:24
|
||||
|
||||
|
Ik heb niet stil gezeten en ben al een heel stuk verder.
De inlaatrubbers heb ik aangepast en de inlaat zelf ook, nu passen de carbs er netjes op. Ontsteking ook mee lopen klooien. Nu loopt hij netjes stationair en tot 3000RPM gaat het goed, daarna begint hij te backfiren, dus ploffen vanuit de de inlaatkelken op de carbs. Ik zou niet weten waar dat aan ligt, ik denk ontsteking dus morgen eens verder kijken.
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
|
#255
30-09-2006, 22:27
|
||||
|
||||
|
geweldig topic ziet er echt vet uit die wagen, heb vandaag toevallig nieuwe chrome randjes om mijn ruiten gedaan net als de jouwe, best rotklusje 1 hoekje is iets minder geworden maar verder ziet het er echt super uit. Ik wilde binnenkort ook mijn motor beetje mooier maken en spuiten maar welke lak heb jij gebruikt? Hittebestendig of niet en heb je hem eerst in de primer gezet? (spuitbus of 2 componenten?) Het is allemaal beetje nieuw voor mij vandaar de vragen?
super mooie wagen en ga zo door!
|
|
#256
01-10-2006, 15:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hoi, Ik heb alleen het onderblok zelf gespoten in hittebestendig zwart. De rest zoals versnellingsbak etc heb ik eerst geprimerd en toen in kleur gezet, alles uit spuitbusjes.
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
|
#257
01-10-2006, 15:27
|
||||
|
||||
|
Blok loopt nu best aardig, en reageerd zeer snel op het gas en tot 4000/4500 wil het wel en daarna sputterd hij en komt niet verder. Het backfiren is eruit. Dus stapje voor stapje....
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
|
#258
01-10-2006, 16:20
|
||||
|
||||
|
Waar lag het aan in eerste intantie?
|
|
#259
01-10-2006, 17:34
|
||||
|
||||
|
dat ziet er allemaal gelikt uit erdem...
je meisje zal weer blij met je zijn haha. ik hou hem in de gaten
|
|
#260
01-10-2006, 19:19
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik durf t bijna niet te zeggen: Ik had de bougiekabels op de verdelerkap verkeerd zitten. Ik was in de war met de oude type ontsteking met contactpunten, dan zit cil 1 aan de voorzijde op de verdeler als distributie op tijd staat. Bij de GK ontsteking zit cil 1 180gr verderop 
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor Golf 1 1.3 Carburateurs Golf Rallye Dailys: Phaeton W12 & T5GP California
|
dat ziet er super uit!!!!
Linear Mode
