|
|
#21
04-10-2014, 17:50
|
|||
|
|||
Quote:
Ok thanks hier ben ik wat mee  
|
|
#22
04-10-2014, 17:58
|
||||
|
||||
|
Ik had je vorige foto ook nog eens bekeken en de kop pakking ziet er ook gewoon het zelfde uit.
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#26
17-10-2014, 14:24
|
|||
|
|||
|
Motor doet het terug !
Maar bleef niet draaien zonder choke op te zetten . Na alles af te lopen en wat extra vacuumleidingen te vervangen was het nog niet beter . Nu als ik deze stekker uittrek draait ie mooi stationair !  Nu weet ik niet waarvoor deze stekker dient en waarom hij faalt als ik hem gewoon aansluit ? Iemand hier raad mee ? kan er weinig van terug vinden 
|
|
#28
22-10-2014, 06:20
|
|||
|
|||
|
update
Begonnen aan de onderkant van de auto !  Deze staat bijna klaar ! Alles ervanonder gesloopt enop zoek gegaan naar roest ! Maar deze ben ik niet tegengekomen ( op wat vliegroest na )nog steeds zeer tevreden over de kas van de auto ! Nu nog de onder kant afwerken ! Hiervoor ga ik deze gebruiken (bitumen motip)  Iemand hier ervaring mee . Deze kan aangebracht worden met de borstel Of enige tips voor ik begin te pappen Last edited by matinique : 22-10-2014 at 08:11.
|
|
#29
22-10-2014, 09:16
|
||||
|
||||
|
Lekker bezig!
Ik gebruik die altijd in spuitvorm, dus met luchtdruk en spetterpistool  Spul werkt prima, zorg er wel voor dat je alles afsluit. Dus een dekkende laag smeert zodat het water er niet onder kan lopen. En trek handschoentjes aan 
|
|
#30
13-11-2014, 07:58
|
|||
|
|||
|
Kleine update
De onderkant is zo goed als klaar , nog wat remmerij en de bodem is zo goed als klaar Ook en tegenslag met de motor na en week of 2 ,begon deze te roken ! Dus na wat twijfel lost de koppaking dus toch :-( Had me laten overtuigen van de trekbouten niet te vervangen ,want en vriend van me had het als zo vaak gedaan zonder ze te vervangen Waar ik nu dus geen zak meer van geloof Alst puntje bij paaltje komt had hij es wat trekbouten bijgetrokken :-) Is en groot verschil dan ze te hergebruiken  Dus de cilinderkop moest er terug af kleine domper op me werk want ik had de bouten gewoon moeten vervangen en gewoon niet luisteren naar hem ! Hier toch en kleine foto van de onder kant met nieuwe demper 
|
|
#31
02-12-2014, 18:58
|
|||
|
|||
|
Onlangs wat plaat werk binnengekregen en er aan begonnen !
Beetje per beetje geraken we er wel  Hoe de vorige eigenaar het zag om de auto te verlagen en om en perfecte kas te verkloten  En zo ver staan we nu paneel zit er goed in   Bij nader inzien komt er toch veel meer bij kijken om en auto terug op te doen ! Heb ik me wat op mispakt maar niet te min gaan we door ! en hebben we er plezier in :-)
|
|
#32
02-12-2014, 20:07
|
||||
|
||||
|
Vooral het laatste wat je zegt is belangrijk!
Als je er maar plezier in hebt. Juiste instelling! Keep up the good work.
__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily [1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily [1988] Volvo 480 ES - Hobby
|
|
#33
05-12-2014, 20:09
|
||||
|
||||
|
Das zonde ja... Maar gelukkig wordt die compleet goed aangepakt!
__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air '92 Golf 2 wit, 1.3i It's all about the red... BWAAAAAHH Aaand it's gone Oh w8, een drempel
|
|
#34
05-12-2014, 20:33
|
|||
|
|||
|
Kijk goed bezig! Vraagje he. Je hebt dat stuk er toch niet overheen gezet?
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only.
|
|
#36
06-12-2014, 09:03
|
|||
|
|||
|
Paneel ligt er dus niet overheen
 Oud eruitgeslepen en weg ermee ...... paneel zit er mooi in(tussen ) Zou niet goed komen moest het paneel er gewoon overheen gelegd worden Hier en extra foto van de plaat dat gepunt zit !  Ik ben geen pro , is ook de eerste keer dat ik zoiets doe , maar al bij al ben ik happy met het resultaat Last edited by matinique : 06-12-2014 at 10:31.
|
Linear Mode
