|
|
#164
14-05-2005, 19:12
|
||||
|
||||
inspiratie genoeg.
btw, voor je radiator: kan ik de sensor (thermostaat schakelaar ofzo) gebruiken van me 16V voor in de G60 radiator? Heeft er iemand nog een G60 blok staan waar ik ff wat vanaf kan halen? Toevallig?  CO potentiometer met bijbehorende buis, misschien die schakelaar hierboven, labda sonde.....
|
|
#165
15-05-2005, 10:50
|
||||
|
||||
|
affijn, ff wezen struinen op e-bay. Intercooler is onderweg.
Intercooler uitgezocht op de beschikbare ruimte, ik kon er een kwijt van maxmaal 71 cm breed. Dees is 63 cm breed en 30cm hoog, moet nog wat buizen werk omheen enzo....  aluminium 90° bochten, zijn al binnen  verbindingsstukken, zijnonderweg, waarschijnlijk kwijt geraakt. Nieuwe onderweg....ik was zo slim o een verzekering van 1$ toe te voegen.   wat zijn de regels van diameter van de af en aanvoerbuizen? Maakt het uit dat je halverwege het stuk van IC naar gasklephuis een stapje dunnere buis creeert? Ik geloof dat de rallye IC ook een grotere inlaat heeft dan de uitlaat, klopt dit? Last edited by Edward : 22-02-2007 at 20:24.
|
|
#168
17-05-2005, 20:13
|
||||
|
||||
|
Intercoolerbuis zo dik mogelijk houden Ed, zeker niet dunner gaan, alleen als het echt, maar dan ook echt niet anders kan
__________________
|
|
#169
17-05-2005, 20:29
|
||||
|
||||
|
hhmmmmm, aanvoer vanaf lader is 76mm, IC ingang is 76mm, IC uitgang is 76mm, langs radiator past 76mm, naar boven ook wel en dan je gasklephuis. Die is dat niet.
Maar bedankt voor de antwoorden. Momenteel de lagerkappen van de drijfstangen eraf gehaald, morgen nieuwe lagerschalen halen, 4 normale onder, 4 glyco sputter lagers boven. Zo was het toch?
|
|
#170
18-05-2005, 21:33
|
||||
|
||||
|
je moet je intercoolerbuizen zo lang mogelijk dik houden, hoe dikker, hoe lager de stromingsweerstand. Bij je gasklep mag de diameter uiteraard terug.
En bij een benzine inderdaad de sterkste lagers boven. Suc7
__________________
|
|
#172
19-05-2005, 12:07
|
||||
|
||||
|
Nico Leeflang?
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6 Proud owner, since '97
|
|
#173
19-05-2005, 12:49
|
||||
|
||||
|
aluminium wordt CO2 gelast toch? Kennis van me deed wel maar weet niet of die zn apparatuur nog heeft. Bovendien is dat wel in Brabant. Kan t ns vragen...
Je ken t ook solderen he (Alutite?)...hehehe. Maar denk nie dat dat zo'n beste oplossing is in dit geval 
|
|
#174
19-05-2005, 17:10
|
||||
|
||||
|
Edward, eerste loodgietersbedrijf wat je tegen komt... ff naar binnen hobbelen en ze kunnen het lassen voor je
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka
|
|
#176
20-05-2005, 00:47
|
||||
|
||||
|
Moest zelf een watermondje laten verlassen voor de ITB's. Ben naar zo'n cv boer gegaan uit het dorp..... voor een paar eurie was ie verlast
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka
|
|
#177
20-05-2005, 01:02
|
||||
|
||||
|
Nog CO potmeters nodig Edward?
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP 1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm 1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T 1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
|
Linear Mode
