Jongens, (en meisjes uiteraard!)

Ik heb afgelopen zondag brokken gereden bij het naar huis rijden van een meeting met de mk1 G60

Koppeling is naar de vaantjes. Er zat een 16v versnellingsbak op maar komt nu een G60 bak op met kabelschakeling. Nu moet ik een nieuwe koppeling kopen maar zijn er wat merken/Types sportkoppeling die kwalitatief goed zijn?

Ik ben ook nog op zoek naar een stel groene injectoren van een audi s2 of zijn er nog beter/soort gelijke?

Nadien gaat gij namelijk naar ruud voor een schrik nokkenas en de g-lader te bewerken. (wie nog een schrik verstelbaar nokkenastandwiel heeft, ik zoek nog 1)

En dan als laatste naar Jd voor een chip op maat dus fde koppeling moe deze keer wel een degelijke zijn.

Ik ben motorisch niet de slimste dus hopelijk wat tips van mede G60 rijdens hier

alvast bedankt voor de hulp!

__________________
Wie ben ik? --> KLIK

Speelgoed:
-Mk1 G60 Project
Daily Drive:
-Mk3 1.9TD SOLD
-Mk4 1.9TDI 232Pk & 437Nm SOLD
-Audi A4 b7 break S-line

Ik dacht dat SACHS, ook sportkoppelingen had? Weet alleen niet of
die ook geschikt zijn voor een g60?

Als je niet veel meer dan rond de 200pk hebt blijft een nieuw gemonteerde standaard g60 koppeling ook heel lang goed

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Ik heb nu rond de 200pk en deze heeft het niet gehouden dus zoek daarom iets sterker aangzien ik nog wat extra pk's erbij wil.

__________________
Wie ben ik? --> KLIK

Speelgoed:
-Mk1 G60 Project
Daily Drive:
-Mk3 1.9TD SOLD
-Mk4 1.9TDI 232Pk & 437Nm SOLD
-Audi A4 b7 break S-line

ik zal er eens naar zoeken.

__________________
Wie ben ik? --> KLIK

Speelgoed:
-Mk1 G60 Project
Daily Drive:
-Mk3 1.9TD SOLD
-Mk4 1.9TDI 232Pk & 437Nm SOLD
-Audi A4 b7 break S-line

De G60 koppeling is al iets steviger dan die van een 16v. Kan best een hoop kopppel verdragen.

De originele VW koppelingset van een Transporter T4 TDI Syncro schijnt ook vrij sterk te zijn. Helaas kan ik dit niet garanderen, aangezien Sachs etc deze gewoon terugnummert naar een normale TDI koppeling.

Heb wel eens gehoord van F1 spec ofzoiets, is goed betaalbaar maar wat de kwaliteit is weet ik ook niet.
Zal dit topic eens volgen, moet voor mijn TDI ook ooit een sterkere koppeling.

__________________
http://www.vwclubparkstad.nl

Heb een Helix koppeling gekocht voor in de G60, goeie kwaliteit voor goeie prijs

Helix

__________________
http://www.vdonl.nl/

http://www.vdo.com/

is dat dan de prijs voor een drukgroep+koppelings^plaat of enkel de koppelingsplaat?

__________________
Wie ben ik? --> KLIK

Speelgoed:
-Mk1 G60 Project
Daily Drive:
-Mk3 1.9TD SOLD
-Mk4 1.9TDI 232Pk & 437Nm SOLD
-Audi A4 b7 break S-line

is alleen de koppelingsplaat

__________________
http://www.vdonl.nl/

http://www.vdo.com/

ik moet zozo een setje hebben aangezien ik van 16v over ga naar een g60 bak nu. ik zag al 2 sets is dit wat?
http://www.bar-tek-tuning.de/G60+Po...h+Kit+Sachs.htm
http://www.dutchpowertrading.nl/ind...?item=m2&mid=42

En wat is ver verschil tussen een organische of een sinter koppelingsplaat?

Ik ga namelijk wat meer pk's hebben maar niet overdreven (rond de 250pk) en wil toch ook normaal stadsverkeer kunnen rijden.

__________________
Wie ben ik? --> KLIK

Speelgoed:
-Mk1 G60 Project
Daily Drive:
-Mk3 1.9TD SOLD
-Mk4 1.9TDI 232Pk & 437Nm SOLD
-Audi A4 b7 break S-line