Ok, al een poos spullen en info aan het verzamelen om een TDI in mijn passat uit 1982 te gooien.

Maar nu stuitte ik weer op iets geks...


Dit is mijn motor, een 1Z uit een audi 80 (lengterichting)



En dit is een plaatje van een motor, beweerd wordt dat het een AHU is uit een dwarsligger (golf etc)




Andere kant, mijn motor



zijn motor



Rechts zie je bij beide blokken 1.9 DI staan, links het gat voor de kruksensor.
Ik zit al tijden te wikken und wegen wat te doen met motorsteunen... maar wat zie ik... Op de plaatjes van de andere motor zijn andere bevestigingen voor motorsteunen te vinden! namelijk precies de goede voor mijn originele steunen, ik zou er dus zonder laswerk vanaf kunnen komen, wel zo netjes.

wie herkent deze motorsteun bevestigingen van de andere motor? ik dacht dat alle TDI's zo waren als mijn 1Z motor. Maar die andere vent van die blauwe motor zegt dat dwarsliggende AHU of AFN de bevestiging hebben zoals op de foto. ETKA word ik momenteel niet wijzer van...


Wie heeft er een foto van een AHU of AFN met de bevestgingsgaten zoals op de foto, die het zeker weet?

HELP

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Sterker, wie heeft zo'n blok met bevestigingen zoals het blauwe blok los liggen in de buurt van utrecht of den helder? dan kom ik ff passen met mijn steunen!

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Volgens mij zijn de blokken gelijk maar alleen de steunen anders ivm dwars of langsligger. Zie ook de oliefilterhuis.

__________________
"73 Käfer

ja klopt, mijne staat schuin, altijd bij langsliggers. Maar ik vind het bizar dat het nu dus zo lijkt dat dwarsliggende TDI motoren de juiste bevestiging heeft voor in mijn langsliggende koekblik

ik zou graag eens bij iemand op een losse, dwarsliggende TDI mijn oude steunen willen proberen, scheelt een hoop gerommel!

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Joost (joostvw) heeft nog een tdi blok los liggen.

Dat blauwe blok is geen TDI,maar een diesel blok.

Het zijn beide TDI motoren (zie hall-sensor opening op het blok en inscriptie DI)

Er zit verschil tussen de motoren die geleverd zijn in de dwars en lengte richting geplaatste motoren.

Als je een motor van de Audi 80 of A4 pakt dan kan je alles ombouwen eventueel de Audi 100/A6 met 1.9TDI heeft de goede motoren.

Ik zou er een 2.5TDI in mikken zoals er nu in mijn Audi ligt. ;-)

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Mijn motor is van een 80, langsligger dus, en past NIET in mijn 32b langsligger. Het lijkt er dus op dat ik een dwarsligger kan pakken, om in mijn oude langsliggende 32b te gooien. Met aanbouwdelen van de 80 TDI motor.

Liefst volgens mij dus een AHU, daar past mn bak enzo gewoon op. Die 100/A6 of 2.5 TDI, hebben die dan dezelfde ophangpunten als het blauwe blok op de foto? (dwarsliggende AHU). Het liefst bouw ik namelijk gewoon in zonder lassen en klooien, en dit lijkt nu ineens te kunnen.

joostvw woont volgens googlemaps een aardig eind weg, heeft iemand in midden NL een los TDI blok liggen dat ik eens kan passen???

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

De 80 langsligger van dezelfde leeftijd als jouw 32b is bouw gelijk qua ophanging en dergelijke en die motoren verschillen ten opzichte van de dwars geplaatste motoren.

Het is mij niet bekend dat dat een 80TDI anders zou zijn.

Een paar foto's van een dwars geplaatste motor.











Ik heb nog een kaal TDI onderblok liggen van een dwars geplaatste uitvoering en ik woon in Beuningen.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

*De 80 TDI motor is ruim 10 jaar jonger dan mijn 32b, andere 'generatie' dus. Qua ophaninging tot mijn grote verbazing juist niet gelijk, hoewel het wel zo lijkt.

*80TDI is dus wel degelijk anders. Kijk naar je foto's van je blauwe motor, en naar mijn 80TDI motor (zwart). Duidelijke verschillen in ophangpunten motorhangers!!!

Dus: ik lijk een tdi dwarsligger te kunnen plaatsen in mijn 32b, en juist de langsligger niet, erg vreemd, goed wtf-momentje hier!

Als ik niemand dichterbij vind kom ik graag een keer naar beuningen!

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius

Aha, dit verrast mij.

Passat 3B / 3BG is gelijk aan de 80TDI / A4 qua motoren.

Je kan wel die van Skoda en Seat ook pakken, of de A3.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

@MTDI: Mijn excusses... Het is inderdaad een TDI onderblok met TD of D zuigers.... Goed gezien!

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

@DÁ-BRT: Geen probleem Bert samen zien we veel en kunnen we elkaar voor vreemde dingen behoeden.