Hallo

Ik heb een golf mk1 cabrio zonder remdrukverdeler onder de as 87. Kan ik dan wel schijfremmen achter plaatsen?


Hoe moet ik mijn remdruk instellen achter?

Alvast bedankt


M.v.g

Ingmar

Je hebt bij cabrio's de remkrachtregelaars voor bij de hooftremcilinder zitten.
die zijn druk af hankelijk.
dat zijn 2 bussen tussen de rem lijding,zitten op de hooftremcilinder.

-dan heb je achter geen REMKRACHTREGELAAR (zoals bij oudere modellen).
(die ist Last af hankelijk).

Je kan achter schijfremmen plaatsen,maar dan moet je de voorste 2 remkrachtregelaars vervangen,die van een 16v cirocco nemen.
De 3/15 moet er op staan zo ver ik weet.

Bedankt voor je reactie,

Kan ik die zo bij de dealer bestellen?

nee,zijn niet meer leverbaar,je zal de 2 busjes druk af hankelijk gebruikt moeten kopen van een scirocco 16v.
of op een duitse forum zoeken nieuw.
heb ze er gezien,prijsen liggen tussen de 160 a 250 euro voor 2 nieuwe.

of je zet er een drukregelaar tussen,

http://biesheuvel.nl/shop/detail/4130

__________________
-Golf C Mk1 1.5JB automaat LA5D -> 16v ITB (Project)
-Golf Mk1 Cabrio 1.6 GTD (ori GTI) LA7Y (Project) SOLD
-Mercedes W124 E320 Turbo Surfblau (Project)
-Mercedes W201 2.0D '92 Brilliant Silber AMG/STT Turbokit (Daily)
-Mercedes W201 2.3-16V '85

Waar kan ik die drukregelaar het beste plaatsen?

Onder de achteras?

ik denk in de auto.
dit is niet origineel.
het makelijkste zijn de 2 busjes die druk af hankelijk .

Ik haak even mee in op dit topic...

Kan het zo zijn dat ik door het plaatsen van rondom schijven op een mk1 te weinig druk opbouw om het hele zaakje aan te sturen? Er zitten nergens drukverdelers of iets dergelijks tussen nu en het wil maar niet lukken om alles goed te krijgen.

Mijn setup:

gti klauwen/schijven voor
klauwen/schijven van golf 2 gti 8v achter
originele leidingen van een 1100 mk1
nieuwe hoofdremcilynder
bekrachtiger is 100%

na 1 keer pompen zit ik net onderin, na 2 of drie keer pompen is er ietwat druk en NEE er zit GEEN lucht in de leidingen en hij is nergens lek...

Zou er teveel druk naar achteren gaan?

wat voor hooftremcilinder heb je en hoeveel inch is je rembekrachtiger?
7 , 8 of 9 inch?

Hij staat al ff bij een locale garage die er wat aan werken als ze een uurtje over hebben. Sinds vandeweek zit er een lange hoofdremcilinder op, de rembekrachtiger weet ik zo niet...

Dit heb ik er onder zitten :

-9 inch Rembekrachtege (Origineel 1.8 GTI MK1)
-hoofdremcilynder 20.64 mm (Origineel GTI MK1)
-Scirocco 16v klauwen + schijven voor (256x20mm)
-originele leidingen van een GTI 1.8 mk1 (met RVS Remslangen)
-Voordrukventiel tussen de lijdings naar achteren 2x (Origineel 1.8 GTI MK1)
-Rembekrachtiger achter onder bij achteras Lastafhankelijk (Origineel 1.8 GTI MK1)
-klauwen & schijven van Scirocco 16v achter (226x10mm)

En het remt Super nergens nog problemen mee gehat.

En zo vlug kan het gaan... Nadat hij vier maanden in een hoek gestaan heeft loopt zojuist de monteur (kameraad van me) hier binnen met de mededeling dat ie nu remt! Probleem van mij is dus opgelost, nu Ingmar nog?