hallo mede forumers

ik had een vraagje aangezien mijn auto nogal zuipt 1:11 normale rijstijl
en hij koud heel beroerd loopt laag stationair en onregelmatig.

heb ik laatst maar eens co gemeten en dat was 6% erg rijk dus

nou is mijn auto afgelopen jaar gekeurd en kwam hij in een keer door heen zonder opmerkingen en er was co gemeten

nou heb ik sinds de apk alleen de distributie vervangen

alles op de merktekens gezet

nokkenas tandwiel gelijk met kleppendeksel dopje uit bak gehaald en op volgende streepje gezet




hulpas gelijk gezet met krukas poelie

staat hij zo goed? volgens mij namelijk wel alleen de garage had het er over dat er ook een streepje moest staan voor 5 graden voor ontsteking maar die zie ik niet

het gaat om een 83'er gti met dx motor

bij voorbaad dank

Volgens mij is 1:11 nog een behoorlijk nette waarde voor zo'n ouderwetse benzine verkwistende motor.

Heb ooit een 1.1 gehad en die zoop meer.

__________________
- = MK1 '77 = -
- = T3 Club Joker '89 = -
- = Polo 6R '10 = -
- = A4 B6 '04 = -

k-jetronic moet mits goed afgesteld 1:14 a 1:15 wel kunnen halen

en met een 1.1 moet je natuurlijk meer gassen om om verkeer bij te houden


maar kun jij me zeggen of hij zo op tijd staat

Heb zelf geen GTI gehad dus ik zou het niet durven zeggen.

__________________
- = MK1 '77 = -
- = T3 Club Joker '89 = -
- = Polo 6R '10 = -
- = A4 B6 '04 = -

je kan het ook controleren door even bougie 1 of 4 eruit te draaien

maar als hij verder wel genoeg kracht heeft zou ik het niet in de distributie zoeken maar in je k-jectronic, dat spul is immers ook al bijna 30 jaar oud

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

ja stond keurig op bdp op cilinder 1

dan vrees ik dat het een nieuwe warmdraai regelaar word weer 400 euro armer