Hallo mensen.

Ik ben binnenkort van plan om m'n distributieriem te gaan vervangen van een golf 3 2.0 16v gti bj. 94 motorcode ABF

Heeft er iemand ervaring mee, en zo ja waar moet ik op letten en zijn er nog bepaalde gereedschappen die ik nodig heb?

lastig werkje om zo ff zelf te doen. waar je vooral op moet letten is dat de motor op tijd staat als je de nieuwe riem erop doet. anders loopt heel je blok in de soep

__________________

Ja ik heb gehoord dat wanner je de riem eraf haalt de nokkenastandwielen iets verspringen, dus heb je dan speciaal gereedschap nodig of is er een andere truc voor?

Dit is dus dat stukje speciaal gereedschap, voor dubbele nokkenastandwielen.

Nou durf ik nie te zeggen of een ABF 2 nokkenastandwielen heeft. Maar je kunt ze ook vast wel blokkeren met een drijver ofzo. Even allebij aantekenen met een lakstift ofzo dat je zeker geen fouten maakt, onderaan op de krukas even aftekenen. Kan opzich niet zoveel fout gaan als je maar alles aantekend en blokkeerd.

thanx

Bij een ABF heb je 1 nokkenastandwiel, ze zitten aan elkaar met een ketting.

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Golf Rallye
Dailys:
Phaeton W12 & T5GP California

hoe gaat dat in z'n werk dan bij het verwijderen van de riem?

Tandwielen en poulies aftekenen. Bij het spannen vd nieuwe riem heb je officieel speciaal gereedschap nodig om de spanner te spanne.

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Golf Rallye
Dailys:
Phaeton W12 & T5GP California

Voordat je alles losmaakt de merktekens opzoeken
Krukas dan 90gr door bdp zetten[ivm raken van de kleppen tegen de zuiger]
Oude riem eraf
Krukas op de gevonden punten zetten
Nokkenas op gevonde punten zetten,riem erom en aanspannen[met riemspanningsmeter en speciaal gereedschap voor de rol