Heb nu al weer een tijdje het probleem met mijn auto dat deze erg snel erg warm word. Het is onder controle te houden door de kachel vol open te zetten en de fan constant te laten draaien. Hij word voornamelijk erg warm als ik langzaam rijd of als ik vanuit stilstand rustig optrek. Koelvloeistof is op peil, thermostaat is recent vervangen en de waterpomp is voor een jaar terug vervangen. Heeft iemand een idee? Het betreft een Jb automaat uit 79

misschien ergens een verstopping? ff je koelsysteem doorspoelen/doorblazen?
kun je van dat spul voor kopen, ff mee rond rijden, en dan uitspoelen en nieuwe koelvloeistof erin.

had ik ook met mn golf 1, dat ie veels te snel te warm werd, daarna was dit verholpen.

__________________

ik heb een tijdje geleden ook dit probleem gehad !
denk dat je hem is moet ontluchten !?

dop van je radiateur draaien dan de bovenste slang van je radiateur loshalen !
dan bijvullen tot hij overloop (eigenlijk net daarvoor natuurlijk )
dan de slang er weer op dopje er op en nog is proberen wat hij dan doet !
misschien na het rijden ff het nivo kontroleren ! EERST AF LATEN KOELEN !!!!!!

succes !!

gr. Martijn

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )

Ik had er een keer een busje ingegooid tegen het lekken.
Dit was allemaal in de radiatorvulhals gaan zitten.
succes
gr auke

Idd zal een van beide zijn. Hele systeem een keer schoonmaken kan nooit kwaad, bij mij kwam er een kilo (soort van) klei uit het systeem. Had er schoonmaak spul bij gegooid en later alle zooi eruit laten lopen en ook met de tuinslang een tijd doorlaten lopen (zet wel je kachel open)

Doorluchten moet je de dop eraf halen en dan gewoon een tijd laten lopen (ook hier weer je kachel open zetten!) Zorg dat je koelvloeistof peil in orde is.

Succes.

Super!. Zal eerst even ontluchten en dan eventueel zo'n schoonmaak goedje erin keilen.

Hallo, ik heb ook dit probleem met mijn MK1 Cabrio G60. Motor wordt erg warm, olietemp loopt op tot 114 graden, erg veel. Heb gebeld met radiateur specialist om hem door hem te laten spoelen ivm afval die hij beter kan verwerken. Hij gaf aan dat het niet te spoelen was omdat het plastic zou zijn en hij gaf aan dat ik een nieuwe radiateur moest kopen maar daar geloof ik niet zoveel van . Volgens mij probeert hij mij een hoop geld kwijt te laten raken.
Als ik de motor spoel met water moet dan de motor lopen, of gewoon de slang erop zetten en doorspoelen die bende met de slang onder de radiateur los?

Motor nooit laten lopen tijdens het spoelen.

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Bij mij was het dus gewoon simpelweg ontluchten. Had je dat al wel geprobeerd? Geeft een wereld van verschil.