|
|
#1
02-06-2006, 13:13
|
|||
|
|||
ATS'en golf 1 GTI
Hallo, ik heb al wat rond gezocht, maar vind niet echt véél, ik zoek namelijk foto's van golf1 (al da niet GTI) met ATS cup's in 6 of (6,5 als die bestaan?)*14'ers.(vb: foto: http://www.passiongolfgti.com/IMG/jpg/jantesG1_04.jpg ) Ik zou ook dergelijke velgjes willen montéren.7*15's vind ik iets te groot als je normale wielkastranden hebt. Met verbrede of zoals op een gti vind ik ze wel mooi, maar daar ik het wat originéél wil laten zou ik dus de 6*14's willen.Maar je vind déze niet véél op foto's.Dus als iemand die velgjes moest hebben op zijn golf1 of je heb er foto's van,zodat ik er een wat beter zicht zou van hebben; laat maar komen.
 Eeeeeeeeeets Last edited by Rétrokroezer : 02-06-2006 at 13:51. 
|
|
#2
03-06-2006, 19:45
|
||||
|
||||
|
dag rétrokroezer,
Ik ben ook nog een eindje opzoek geweest naar 14" ats voor op men witte golf, iemand op dit forum heeft een rooie waarvoor hij 14 inchers heeft gepolijst en 165/55/14 heeft omgedaan, staat super goed! En btw, post es foto's van je orginele golf? of komt er nu toch een verlagingsetje onder :p ps: op een golf 2: 
|
|
#3
04-06-2006, 11:13
|
||||
|
||||
|
|
|
#4
04-06-2006, 12:57
|
||||
|
||||
|
jep,dit topic
|
|
#5
07-06-2006, 13:26
|
|||
|
|||
|
Merci , voor de foto's en de info. Het zijn inderdaad die , die ik zocht, zien er perfect uit voor onder een golf 1 vind ik.Vroeg me alleen nog af wat je daar zoal kan op montéren van band?(k'zou ook graag inorde zijn voor de autokeuring daar het een daily is, maar da zal wel moeilijk worden waarschijnlijk aangezien het in België enkel toegelaten is wielen te monteren onder deze voorwaarden:
- banddiameter mag +1,5% groter en -2% kleiner zijn dan de originéle (in mijn geval dus 155/80 13'en. Met die 165/55 14'en zal dat ook wel niet lukken op de keuring  En de banden die originéél gemonteerd werden 'kweet niet welke maat dat is' staan waarschijnlijk ook wel nie super mooi?' ps; k'zal hier binnenkort ook ééns foto's posten van mijn einser , staat wel nog altijd originéél  Eeeetss Last edited by Rétrokroezer : 07-06-2006 at 15:08.
|
|
#6
07-06-2006, 16:18
|
||||
|
||||
|
een orginele einser is juist super.
Zoals ik al zei,ik heb zitten informeren voor ats 14", watje kan doen is via vwbullit de bandenmaat 155/55/14 kopen,die staat ENORM mooi rond een 6J 14". Zoiets ben ik zelf nog van plan. De link hierboven naar dat ats topic,die gast heeft er 165/55/14 opgedaan, ook mooi,maar denk dat 155 nog mooier zal staan. Over de belgische keuring, gewoon op standaard staal gaan.
|
|
#7
07-06-2006, 18:40
|
|||
|
|||
|
énig i.d welke maat dat is op die golf 2 van banden?
|
|
#8
07-06-2006, 18:57
|
||||
|
||||
|
geen id, breder& platter => duurder, die 155 maat staat ook meer getrokken, denk datje voor +-200€ rubbers hebt voor erover, zien er dan zo uit (rechtse wiel):
|
|
#9
07-06-2006, 19:21
|
|||
|
|||
|
Aha, nice en 200 euro, valt nu nog goed méé, nuja, voor mij moeten de banden niet persé super getrokken staan ofzo ze, ben daar nu géén zo nen piekeraar over (als het er een béétje uitziet zou'k zéker content zijn, tis tenslotte géne showcar ofzo é
 ). Als ge gewend zijt van op die 155/80'erkes te zien,'waarméé ik niet wil zeggen dat het slechte bandjes zijn' dan is alles wat énigszins lager is al rédelijk mooi ze  .En ook op de autostrade, met zo'n 4-bakje, is het zo al rédelijk tuffen, dus hoe kleiner ik dan nog zou gana in banden, hoe erger het gaat worden é . Ma allesinds bedankt vo den info hier é,k'zal al wa beginnen uitkijken hier en daar !Eeeeeeeeets (Even opgezocht, op een pirelli, lagen ook op 6*14's - 185/60 14'en.Ziet er wel niet al te spetterend uit waarschijnlijk) Last edited by Rétrokroezer : 08-06-2006 at 09:28.
|
|
#10
08-06-2006, 12:42
|
||||
|
||||
|
moest ik u zijn, zou ik echt echt die 14" pakken met die 155/55/14.
Via http://www.miata.net/garage/tirecalc.html kan je berekenen hoeveel het zal schelen van km/h Zo kwam ik voor u uit dat het 9% trager zou rijden op zelfde kilometer/h stand, lijkt me super te doen,zeker als je het resultaat zult zien. Van mij is het van 175/70/13 => 175/50/13 gegaan of 12.5% Om te 'kroezen', allemaal niet erg dus
|
|
#11
08-06-2006, 17:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Je mag meer dan je denkt hoor qua banden op golf 1. Ik heb 195/45-15 en dat is nog reglementair... http://www.goca.be/banden/pvg_n.asp Hier kun je aan de hand van je PVG nummer checken of het mag van de keuring of niet
|
|
#12
09-06-2006, 12:14
|
|||
|
|||
|
@ Adidax, ik vind dus nergens dat pvg nummer op mijn papieren é, heb da al ééns rond gevraagd aan andere gasten met een golf 1 en die vinden dat ook niet terug (toch allesinds niet zoals het staat afgebeeld op die website van goca)
Moest je het zien zitten om éven de toegestane banden maten voor een golf1 hier te posten, het zou me toch wat helpen .Eeeeeeeets
|
|
#13
09-06-2006, 17:53
|
||||
|
||||
|
Yeeps, je hebt dat op Cleaned ook al gevraagd, en daar heb ik je
mijn PVG-nr gegeven in één of ander topic. Dus hier nogmaals: 80/4091 En dan kun je de verschillende bandenmaten ingeven, en controleren. Ik kan dus geen lijstje verkrijgen met toegelaten maten... Hoop je van dienst te zijn geweest
|
|
#14
09-06-2006, 20:58
|
|||
|
|||
|
Bedankt ja inderdaad nu je het zegt, op cleaned is het inderdaad ook al ééns aan bod gekomen. (Maar dat je je nummer daar al opgezet had wist ik niet).Dus sorry, dat ik je dubbel werk laat doen é
Zéker en vast bedankt é!
|
|
#15
09-06-2006, 21:08
|
|||
|
|||
|
Shit 165/55/14's en Banden 175 / 55 / 14 zijn natuurlijk wéér NIET toegestaan
 , laat staan 155/55's...Banden 155 / 65 / 14 zijn toegestaan Banden 165 / 60 / 14 zijn toegestaan Banden 175 / 60 / 14 zijn toegestaan Banden 185 / 55 / 14 zijn toegestaan ,vraag me enkel af wat je daarvan op die velgen krijg en wat daarvan dan nog een béétje treffelijk staat...)k'ben er dus nog nie aan uit wat ik nu moet doen. En ik wéét het, je kan natuurlijk zeggen, haal die eraf voor de keuring en etc etc...Das wel waar, maar als je daar IEDERE dag méé rijdt... en verzékering, vervalt ook natuurlijk bij een ongeval, zodus, lijkt op zich allemaal niet zo erg 'wéét ik ook wel' maar, t'kan wel nog rare gevolgen hebben é.(Ik klink als de Politie...k'wéét het )Ik zeg niet voor een meeting auto, dan zou ik er ook wel niet achter kijken. dusja, laat jullie meening (of tips in verband met de 'toegelaten maten) maar eens weten é Last edited by Rétrokroezer : 09-06-2006 at 21:48.
|
|
#16
10-06-2006, 09:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Is kleine moeite hoor. Wat terugtrekken van verzekering betreft: dat zal normaal niet gebeuren door verkeerde bandenmaat. Alleen als die de oorzaak is van het ongeval, bvb door (ik zeg maar iets) met extreem getrokken banden te rijden => band loopt eraf => ongeval... Dan kun je wel miserie hebben. Maar als er geen oorzakelijk verband is met het accident is dat normaal geen probleem hoor
|
|
#17
10-06-2006, 13:15
|
||||
|
||||
|
ik rijd ook met 'getrokken' banden, kan allemaal geen kwaad, enkel bij de keuring je normale wielen erop met leuke ballonbandjes
155/55/14 is ook niet ZO hard getrokken hoor, staat gewoon mooi, gaje niets mee tegenkomen is immers een 6J velg hé. Sommige doen wel 175 over hun 8J en dat blijft ook perfect liggen.Ps: ik rijd dagelijks met men einser met andere bandenmaat dan toegelaten allemaal kein probléme
|
Linear Mode
