|
|
#1
28-10-2014, 14:51
|
||||
|
||||
ReinoutMK1
Goedemiddag allen!
Zo af en toe las ik wel eens mee op het forum maar echt wat plaatsen heb ik nooit gedaan. Nu ik sinds dit weekend trotse bezitter ben van een Golf mk1 GTI vind ik het daarvoor wel eens tijd worden! Mijn nickname is ReinoutMK1 (voorheen, topictitel zegt het al, raybelgique), bouwjaar '95 en werkzaam als Color Grader in het Hilversumse. Elke keer keek ik helemaal op naar de Golf mk1. Dit jaar naar Wörthersee geweest en dat was voor mij de doorslag. Nu was ik eenmaal in de mogelijkheid een aan te schaffen en voilÃ*:    Bouwjaar '83. Er zit nu sinds de laatste 10k KM een mk2 1.8 GTI in. Verder: Schroefset, RVS uitlaat, groter inlaatspruitstuk, K&N luchtfilter, quartet set, Zender dakspoiler, schijfremmen rondom, veerpootbrug. Een lijst wat er nog moet gebeuren begin ik niet aan gezien er altijd wel iets blijft bijkomen, maar verder denk ik wel dat ik een goede basis heb  Last edited by ReinoutMK1 : 07-03-2015 at 21:01. 
|
|
#4
14-02-2015, 17:05
|
||||
|
||||
|
Toch ook maar wat updates posten van de voorbije tijd.
Een paar weken na aankoop heb ik gekeken naar een nieuw interieurtje. Op het forum zag ik dat speedfreax twee stoelen, een achterbank en deurpanelen te koop had staan. Ze kwamen uit een cabrio. De twee stoelen zijn opgebouwd met de zitting van een Golf en de rug van Porsche.  Bij het plaatsen merkte ik dat de hendel om de stoel te verschuiven aan de andere kant zit bij de nieuwe stoel. Ik heb geprobeerd of ik dit nog kon veranderen maar de simpelste manier is toch om gewoon eenmaal de stoel te stellen door handmatig het pinnetje naar buiten te trekken. Hoe vaak verstel je nu een stoel? Er mag toch niemand anders in mijn auto rijden   De achterbank van een cabrio past niet in een coupé. Slecht researchwerk ik weet het maar ach. Daar verzinnen we nog wel wat op! Vandaag langs een autostoffeerderij gereden voor een offerte. Er moet hier en daar nog wat worden aangepast maar hij zal op mijn huidige / oude frame worden geplaatst.  (Die gaten in de panelen worden ook nog vervangen). Om de deurpanelen passend te krijgen moest ik het raammechanisme ombuigen. Dit zat voor het speakergat. De deurpanelen zitten er inmiddels een aantal weken in maar de drukpunten komen weer lost aan de onderkant dus hiervoor moet ik nog wat verzinnen.   Uiteindelijk mag gezegd worden dat het eindresultaat er mag wezen! Voor:  Na:  De foto teaset al naar mijn volgende update: het Lupo stuur. Maar daar kom ik een andere keer op terug.
__________________
ReinoutMK1 2000 Bora 2.8 V6 4motion (daily ride) 1983 Golf 1 GTI W65 1.8 (tour- en vakantiewagentje) Mijn Marktplaats advertenties
|
|
#6
25-02-2015, 19:12
|
||||
|
||||
|
Vandaag kreeg ik een telefoontje van de bekleedster dat m'n achterbank klaar is. Dat was, op de nieuwe velgen na, het laatste wat gebeuren moest voor de taxatie die ik ergens binnen twee maanden wou plannen.
And than shit happened. Reed netjes de toegestane snelheid, genoeg afstand gehouden. Ik zeg altijd: zet je gevarenlichten aan als er file (-vorming) is. En dat werd niet gedaan. Opeens gooide de tweede auto voor mij alles dicht. Week uit en trapte ook op de rem, raakte controle kwijt, draaide achterstevoren 2x tegen de vangrail op de linkerbaan.    Gelukkig alleen blikschade wat op zich nog valt te overzien. Heb bijzonder veel geluk gehad!
__________________
ReinoutMK1 2000 Bora 2.8 V6 4motion (daily ride) 1983 Golf 1 GTI W65 1.8 (tour- en vakantiewagentje) Mijn Marktplaats advertenties
|
|
#10
27-02-2015, 19:21
|
||||
|
||||
|
Zonde man, das mooi waardeloos. Gelukkig valt de schade mee.
__________________
Daily driver: Kia Rio HB (under construction) VW T5 2.5 TDI Owned: Vw Volf GT GL Vw Golf mk. 2 Function Vw Polo 6n1 Highline Vw Corrado G60 JD Peugeot 205 Radio 1 FM UK
|
|
#13
01-03-2015, 16:23
|
||||
|
||||
|
Van het weekend langs de spuiter geweest voor een schaderapport, daarna doorgereden naar de onderdelenman. Nieuwe voorbumper + balk, nieuwe lichtring rechts en een nieuw motorkapslot. Dat laatste blijkt nu enorm scheef te staan. Toch ook een flinke tik gekregen. Valt al bij al nog te overzien.
Om de achterstallige posts weer op te pakken: zoals beloofd in eerdere berichten een update over hoe ik het stuur bevestigd had. Als groentje kon ik hier redelijk weinig over vinden. Met name weten hoe bepaalde onderdelen (in het Engels) heten is toch wel even lastig! Het bleek namelijk zo dat het Lupo stuur een groter gat had dan het originele oude Golf stuur. Na wat zoekwerk vond ik wat ik moest hebben: een spline adapter. Voor ruim €25 inclusief porto heb je er al eentje via eBay.  Verder had ik ook nog een sleepring en een afdekkap gekocht. De huidige afdekkap (dat plastic omhulsel wat over de stuuras komt) was gebarsten. Wat denk je? De nieuwe kwam ook gebarsten aan.   Uiteindelijk toch maar de moeite bespaard van een ritje van een uur naar de winkel te maken en geplakt, daarna met goedkope bumper zwartmaak-zooi van de Action schoongemaakt. De barst zit gelukkig niet in het zicht. De sleepring heeft een stekker voor de claxon en een stekker aan weerskanten voor de airbag. Dat laatste heb ik afgeknipt en netjes verder afgeveild.  Alles geïnstalleerd en het stuur gepast. De adapter was te lang waardoor het stuur te ver naar voren kwam en ik ook geen schroefdraad meer had om het stuur vast te draaien.   Gekeken hoeveel er te veel aan was. Bleek mooi overeen te komen met een van de twee indicatiestreepjes op de adapter. Ben wel blij met het resultaat nu. Krijg er veel positieve reacties op en het rijdt ook nog eens echt geweldig!   
__________________
ReinoutMK1 2000 Bora 2.8 V6 4motion (daily ride) 1983 Golf 1 GTI W65 1.8 (tour- en vakantiewagentje) Mijn Marktplaats advertenties
|
|
#16
07-03-2015, 20:58
|
||||
|
||||
|
Yes, thanks Tjaap
__________________
ReinoutMK1 2000 Bora 2.8 V6 4motion (daily ride) 1983 Golf 1 GTI W65 1.8 (tour- en vakantiewagentje) Mijn Marktplaats advertenties
|
was een mooie auto...
Linear Mode
