#1
|
||||
|
||||
Eindelijk een paar foto,s van m'n bus vooras(zoals beloofd)
Oke hier dan een paar foto's van de verlaagde (spindels en adjuster) bus vooras. Wil heeeeel graag lekker verder maar zit nu met een klote griepje en ben volgende week heel de week voor m,n werk weg.
www.people.zeelandnet.nl/denest/vooras1.jpg www.people.zeelandnet.nl/denest/vooras2.jpg www.people.zeelandnet.nl/denest/vooras3.jpg www.people.zeelandnet.nl/denest/adjuster.jpg mzzl |
#2
|
||||
|
||||
Ziet er goed uit!!!
Die adjuster zit maar op 1 torsiestaaf gemonteerd?
__________________
http://www.volkswouter.nl |
#3
|
|||
|
|||
Quote:
Is bij mijn Panootje ook het geval Wout .... Rijdt echt supergoed,bus "duikt" niet meer zo erg met remmen,maw het wordt stugger !! Ik kan gewoon met z'n drieën voorin zitten,ZONDER dat de banden tegen mijn wielkuipen slaan .... |
#4
|
||||
|
||||
precies mijn idee kruk@b, schijnt echt perfect te rijden met een adjuster en verlaagde spindels.
|
#5
|
|||
|
|||
Quote:
Mijn Foksy Adjuster staat nog niet eens maximaal op z'n laagste stand,en nu in combinatie met de 6x16 Fuchs met 195/50x16 is de bus nu voor zo'n 12 centimeter gezakt .... Achter de "springplates" op de torsiestaaf 1 tand (buitenste) verzet,en daar rij ik met 7x16 Fuchs met 205/50x16 en is de bus achter zo'n 10 centimeter gezakt !! Staat dus nu recht,itt een standaard pano,die bijna altijd met z'n neus in de lucht staat .... |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
Ha die Kruk@b Kun je dit voor mij eens uitleggen wat je met de 2 bovenstaande opmerkingen bedoeld. ben vrij nieuw in dit wereldje dus voor mij is het waterchinees. Alvast bedankt Groeten Erwin |