Ik heb vanmiddag zitten prutsen om de keerring van de schakelas te vervangen, helaas zonder het gewenste resultaat. Gaat om een 89'er Golf, 1.6 (PN) met 5 bak (4S geloof ik).
Ik heb geprobeerd er een parker in te draaien, maar ik kreeg het goed niet voor elkaar. Aan 1 kant had ik hem op een gegeven moment er scheef in. Maar de andere kant lukte totaal niet. Is dit wel DE manier? Iemand nog andere tips?

Alvast bedankt voor het meedenken.

Het is eindelijk gelukt. Ik had een dremel met flexibele slang ter beschikking. Hiermee een gaatje in de keerring geboord, en toen kreeg ik er wel een zelftapper in. Toen die eenmaal goed erin zat ging hij er vrij vlot uit. Helaas bleek de keerring die de dealer me mee gegeven had de verkeerde, kan dus nu nog niet vooruit
Maar dit probleem is iig weer opgelost. De rest gaat hopelijk wat beter