Hoi,

Ik rijd nu 2 jaar in een MK1 1.5aut. Dit beestje heeft me nog nooit in de steek gelaten, tot gisteren avond.
Ik wil thuis wegrijden dus draai mn sleutel om, om te starten. 2 seconden gebeurt er niets maar daarna ging mn sartmotor gewoon rond.
Dit was al vreemd, maar verder niet bij nagedacht. Vervolgens rijd ik naar de supermarkt, kom ik terug bij de auto, wil ik hem starten, doet de auto helemaal niets meer.
Stroom en dergelijke heb ik gewoon, alleen mn startmotor gaat niet rond. De schakelaar bij mn automaatpook is het ook niet.

Zou het kunnen dat het mn startmotor is? Kan deze van de ene op de andere keer kapot gaan?

Gr

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

Probeer de startmotor los van de auto dan weet je het zeker.
Of als je stroom hebt op de + van je startmotor deze doorverbinden met het pinnetje waar het dunne draadje opkomt gewoon met een schroevendraaier (draadje er even afschuiven).
Als hij het dan wel doet zit het in je contactslot of andere bedrading.

contact slot

en als je de sleutel iets langer vast houdt ? slaat hij dan ook niet aan ?

__________________
Daily : geen VAG ....
Project : Kever 1200 1983

Heb je hier wat aan?
Aan het einde van het topic staat hoe ze het hebben opgelost.

__________________
Gr, Maarten

Nee dan wil hij ook niet aanslaan helaas.

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

En met starten blijft de verlichting dan branden?

Ik start altijd zonder verlichting, gewoon alles uit eigenlijk.

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

Bedoel de controlelampjes!

denk dat je contactblokje stuk is.

als je de sleutel in de stand starten hebt, op en neer bewegen.. waarsch. zal die dan wel draaien

Heeft hij het erna nog een keer gedaan?
Ik had bij mijne hetzelfde probleem. Af en toe starte hij nog wel eens. Dat was meestal alleen als hij koud was.
Bij mij zat echt de hele startmotor vast van binnen. Was echt helemaal gaar en kon ook niet meer gereviceerd worden.

__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]

We hebben gekeken, er komt gewoon stroom te staan op de kabel vanuit het contactslot naar de startmotor. Dus ligt het niet aan het contactblok.
Nu wil ik m'n startmotor eraf halen, ik heb 2 bouten los, maar die 3e is onmogelijk volgens mij.
Zijn hier mensen die dit zelf gedaan hebben?

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

is wat onhandig, maar zeker niet onmogelijk.
Ik heb het toen ook zelf gedaan. Auto op 2 krikken gezet en eronder gaan liggen. toen alle 3 de schroeven eruit gedraaid. Die 3e moet je gedeeltelijk van boven af losdraaien. Zo is het mij ook gelukt.
Succes

Het is inmiddels gelukt. Je kunt van onderen met een lange ratel net achter de startmotor langs en dan draai je hem makkelijk los.

Nu nog een nieuwe startmotor vinden/gereviceerde voldoet ook.

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

Past een startmotor van een diesel ook op een 1.5JB?
Diegene die mijn startmotor zou reviceren zei dat ze identiek waren, alleen dat de diesel-startmotor iets langer was..

__________________
My EX-project: Golf MK1 G60

Staat er één te koop op Marktplaats
http://link.marktplaats.nl/367371823


.

__________________
'79 Golf S 1.5 Aut.

Is idd een geklooi om los te krijgen. Ik heb me automaat bak gewisseld en ging toen van 90mm flensen naar 100mm flensen op de bak. Met 90mm flensen was het al krap, kan je nagaan met nog grotere. Maar uiteindelijk wel te doen...

Of een diesel gaat passen weet ik niet, en of ie genoeg toeren maakt? Sterk genoeg zal die wel zijn van een diesel...