Wegens slecht draaien van men golfje ,
En de pierburg beu was , is deze vervangen door een weber 36tlp .hand geschakeld .
Ontsteking vervangen door elektronisch .
Nu draaid deze nog slechter ..
Rotor staat gelijk met eerste cilinder .
Nu heb ik wel een stroboscoop lamp liggen .

Kan iemand eventueel uitleggen hoe de ontsteking juist afgesteld moet worden ,
Eventueel voorontsteking . Zit hier ook verschil in door de weber in graden ?
En het merkteken te gebruiken op vliegwiel ? Dus niet de o ?

Bedankt !

Heb je de Bobine mee vervangen en zitten de bougie kabels op de juiste volg orde 1342

__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r

Hallo,

Bobine mee vervangen ,
Blijkbaar had ik wel 3 en 4 verwisseld deze staan juist nu draait stukken beter .
Nu heb ik enkel soms nog een vlam uit de carburator ,

Iemand dat weet op hoeveel graden de ontsteking moet afgesteld worden ?
Vacuüm losgenomen ,
Denk dat daar nu het probleem zit bij afstelling ontsteking .
Gaat over een 1500 Jb motor

Hallo Stievie,

Ik weet niet of je het duits een beetje machtig bent maar hier staat het: http://sowirdsgemacht.com/band11/VW-Caddy-VW-Golf-VW-Jetta-VW-Scirocco.html#!205
Het moet zijn 9 graden voor het bdp met vacuumleiding naar verdeler los en afgedopt. Zie ook plaatje.

__________________
Golf I GTI W65 Pirelli L90E 1983

Vlammen dan staat ie te vroeg werkt je vacuüm vervroeger de membraam kan lek zijn

__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r