Het begon allemaal met dat ik een witte auto wou het liefst een golf 2 of jetta 2

Beetje rondneuzen en ja hoor! Gekocht!

Plaatjes kijken:





Maar helaas had deze problemen met het blokje, dus er moest een ander blok komen. Gelukkig hadden mijn friesche vrienden nog een 2.0 8v liggen

Dus -> ophalen ^^



Nu staat het blokje er zo bij:





Verder zijn dit de plannen:

• ander interieur (golf 3 gti)
• nieuw type gril
• andere velgen (wss 16")
• gt achterlichten (of originele spuiten)
• smoked koplampen (wss zelfde)
• nog wat electra troepjes zoals CV
• STICKERS ERAF HALEN...(iemand nog tips? zitten ook op de lak..)
• audio van de golf erin bouwen

Maar doe alles lekker rustig aan

Verder al een beetje bezig geweest, zoals de tank vervangen van de jetta voor n golf 3 tank.













En deze erin:



Zag gelijk dat de jetta n einddemper mist



Aankomende week lekker rustig verder gaan en over 2 weken dan daadwerkelijk t blok omwisselen en aansluiten

__________________
Scrapers INC.

Zo weer verder gegaan.

Eerst schoonmaken...





Daarna motor eruit



Andere erin





Gisteren ook bezig geweest met de kabelboom:





Kabelboom ligt er nu voor 70% aangesloten in, hou hier en daar wat stekkers over... ik zal vanmiddag nog even wat foto's maken van welke ik overhoudt.

Zijn een paar kleine stekkers bij de zekeringenkast (houdt als het goed is n paar over, die niet aangesloten hoeven te worden) en n paar bij de motor ruimte en daar ben ik niet zeker van.

Ook de benz. tank van de golf 3 heb ik overgezet in de jetta, en begreep dat ik de aansluiting van de tank (voor de pomp) met 2 draadjes naar de zekeringenkast moest laten lopen en aansluiten met een relais op de zekeringenkast. kan iemand mij vertellen hoe dit precies werkt?
De andere 2 draadjes van de tank stekker verbindt ik door met de 2 originele draden van de jetta kabelboom, want die zijn voor de vlotter.

__________________
Scrapers INC.

Zo en we zijn weer verder gegaan na alle feestdagen.
Het blok hangt er nu mooi in en alles is aangesloten, ook de relai voor de brandstof pomp is aangesloten buiten de zekeringenkast om. Ook heeft de jetta al even gelopen!

Tot nu toe valt het me allemaal nog erg mee, vanmiddag even kvs en een flens pakking (die dikke ronde ring) halen en dan kan de motor ook "cool" blijven, en met de originele 2.0 uitlaat en luchtfilter blijft het een proper ding.

Daarna hopen dat het RDW er ook zo over denkt..
Iemand nog tips voordat ik n afspraak maak?

Ook zit ik al even te kijken naar een ander interieur want op de huidige zijn er meerdere kinderen verwekt heb ik het vermoeden!

De jetta heeft alles int grijs.. nu ben ik daar niet zo fan van maar toen kwam ik z'n stoel tegen:



Iemand nog z'n setje liggen of weet hoe ik dit setje beter kan vinden?
Bij deze advertentie gaat het enkel om 1 stoel.

__________________
Scrapers INC.

Zo na lange tijd weer verder bezig geweest aan de Jetta. Bleek de onsteking,bobine en de kabelboom te zijn waardoor die niet wou lopen.. allemaal vervangen en rijdt als een zonnetje nu, ook gelijk nieuwe APK erop




Verder in de planning:

• -Grill mooier maken
  -Voorbumper lakschade opknappen
  -Uitlaat netter uitlijnen
  -Borbets oppoetsen en ander kleurtje geven
  -Poetsen
  -Interieur opfrissen

__________________
Scrapers INC.

Leuke Jetta!

__________________
'85 VW golf 1 cabrio 1.8 16v webers
'92 VW golf III vr6 2.8 (verkocht)
'89 VW corrado 1.8 G60(verkocht)
'85 VW Jetta II CL 1.3
'79 VW Golf 1 1.3 GL
'85 VW Jetta II GL 1.3
'99 VW Bora Variant 1.9 TDI