Hallo allemaal hier op dit forum!!
Mijn vriendin heeft een lupo uit 2002 1.4 mpi, leuk autotje.
Nu doet hij sins een paar weken een beetje raar.. als je het kontakt aandoet begint de radiator vin al bijna voluit te draaien en dan is ie nog koud , als je m start en weer uit doet dan blijft ie doorblazen.

Ik heb zelf een jaar of twee geleden die vin vervangen en toen deet ie het gewoon goed dus hij is niet doorgelust ofzo.
Heeft iemand dit probleem wel eens gehad?

wordt de vin aangestuurd met een relais? zoja, misschien blijft deze plakken.

grtz.

__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)

Je kunt controleren of de contacten van de thermoswitch niet altijd doorverbonden zijn waardoor de fan altijd draait.
Zal je in de buurt van de radiateur kunnen vinden.

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

is dat die dikke knop onderaan de radiator een vriend van mij heeft hetzelfde probleem met zijn jetta... we hebben laatst zijn radiator vervangen.. kan het niet zijn dat de kabels verkeerd om zijn aangesloten...

kan zijn dat het relais blijft plakken of de sensor is kapot waardoor deze altijd doorverbind.

__________________
T1 1959
t2a westfalia 1969
kever cabrio 1970
low t5
golf mk2 1989

Weet iemand het nummer van dat relais dan kan ik dat eens uitwisselen met een ander....

Weet iemand ook waar de relais zitten want k kan ze nergens vinden.
Oja hij wordt trouwens wel gewoon warm.

Heb je toevallig de airco niet aan staan