mijn Golf II 1.6 TD heeft sinds afgelopen zondag een probleempje, de motor valt af en toe uit. Dit gebeurt als je er mee in stad rijd en op de snelweg. Voor mijn gevoel is het ongeveerom de 20 minuten a half uur. Als hij loopt, heeftie genoeg vermogen, verbruikt geen vloeistoffen en is verder in goeie staat.
kan het zijn dat de opvoerpomp (zit die er uberhaupt??) zijn werk niet meer doet?

Het uitvallen wrodt voorafgegaan door wat horten en stoten (brandstoftekort?), loopt op minder dna 4 cilinders en valt dan uit. Als de auto van contact afgezet wordt en je probeert te starten, looptie een seconde of 5 slecht en onregelmatig, daarna weer gewoon normaal.

Water in de leidingen? Klinkt onwaarschijnlijk maar heb ooit eens een TD gehad die alleen bij grote vermogensvraag na een tijdje dit vertoonde. De brandstofleidingen onder de auto zijn het laagste punt in het systeem, hier verzamelt zich water in en dit bemoeilijkt de doorstroming van brandstof.
Dieselfilter al eens afgetapt? Zo ja, resultaat hiervan?

__________________

dieselfilter is vervangen. Was weliswaar (erg) vuil, heb de leidingen door laten stromen en de eerste liters uit laten lekken en weggepleurt. Ding afgetankt, maar hij doet het nog steeds.

Er zit geen opvoerpomp in dus?
Water in de leidingen heb ik niet naar gekeken, maar hoe zou dat er in moeten komen?

Nee geen opvoerpomp, de injectiepomp zuigt zelf aan.
Je tank verzamelt langzaam een hoeveelheid water. Iedere keer als je tankt zit er vocht in de brandstof, langzaam aan verzamelt zich dat tot een aanzienlijke plas H2O. Uit onze vliegtuigtanks bijvoorbeeld halen we met regelmaat emmers vol!

__________________

Zal er het weekend nog eens naar kijken

het probleem lijkt op gelost. Zoals gezegd, leidingen schoongemaakt en filter vervangen. Ik dacht: zal ook nog ff naar de aansturing van de pomp kijken en ja hoor, een en al corrosie. Draadje een stuk vervangen, contact op de pomp schoongemaakt, nieuw stekkertje en prima in orde.

soms kan het leven zo mooi en simpel zijn

Super dat 't opgelost is, maar wel vreemd dat het aan het contact lag.
Geen of slecht contact op de afsluiter = gewoon helemaal dood, niet echt een 'stervende dood' zeg maar. Misschien een combi van beide. Ach who cares, resultaat telt!

__________________