Blij dat ik het blok weer terug heb en verder kan bouwen, mijn handen jeuken om alles af te bouwen

Gisteren het onderblok meteen maar weer dichtgebouwd, ARP kopbouten en een nieuwe stalen koppakking erop:







Nokkenas opnieuw ingemeten, deze keer wél op de juiste cilinder gemeten 1e cilinder op BDP en Compressie, 4e Cilinder op wisselen: (op de foto staat de nokkenas niet juist, moest de meetklok nullen)




Kleppendeksel erop en vast:




Het vastzetten van de ARP bouten voelt echt 100% beter dan de standaard rekbouten. Gewoon in 3 stappen naar 110 Nm en niks geen enge vloeimomenten, blijft wel een enorm gesmeer met dat montagevet zeg

Afgelopen week ook de G-lader naar revisie gedaan, verdringer ligt ingelopen zoals bekend. Bleek iets dieper ingelopen te zijn dan dat ik op het eerste oog heb kunnen zien, maar die wordt weer netjes gecoat en gerepareerd