Hi
Ik zal mezelf eerst even voorstellen, lees hier namelijk al een tijd mee maar nooit zelf wat toegevoegd. Dit wil ik de komende tijd wel veranderen :)
Ik ben Thamis, 32 jaar en ben al enige tijd in het bezit van een Polo 86c.
Zo'n 6 jaar geleden ben ik, na wat lezen wat de mogelijkheden waren, begonnen met een 1.6 16v swap. Lees vooral begonnen want het was toch meer werk en viel duurder uit dan aanvankelijk gedacht.
Toentertijd gestart met de aanschaf van een Polo 6n2 GTI en deze samen met mijn broer gedemonteerd. In de tussentijd hier en daar wel tweedehands wat dingen aangeschaft, onder andere via Volksforum en G40.nl. Daarna heeft het erg lang stil gelegen en ik heb het een tijdje terug weer opgepakt omdat ik het zonde vond om het niet af te maken en alles los te verkopen.

Hieronder de Polo met daarnaast zijn donor.



Wat heb ik nu ondertussen verzameld
- AFH kop, volledige revisie (zonder nokkenasssen)
- ARC onderblok, deze is nu weg voor een volledige revisie, waarbij ook het vliegwiel word afgedraait en krukas gebalanceerd
- 085 bak en de originele 6 versnellingsbak van de GTI
- Wilwood superlite remklauwen voor
- Geventileerde remschijven voor
- PPP subframe stage 3
- setje 15inch nep BBS velgen
- Wideband sensor en display
- Claus von Essen PU motorsteunen

Hier hoorden ook wat spullen bij voor een carburateur ombouw bij maar vanwege een andere keuze voor brandstof toevoer staan ze er niet meer bij. Ik verwacht namelijk binnenkort een pakket van Danstengineering met een motorfiets throttlebody kit, mocht deze binnen zijn dan zal ik daar een foto van maken om met jullie te delen.

Met de Polo zelf is tot nog toe alleen het onderstel veranderd, bij aanschaf zat er een 80-80 TA Technics setje onder, dit reed niet echt denderend en is snel veranderd. Voor zover mogelijk zijn toen de veertorens opnieuw opgebouwd, toplagers vervangen, G40 achteras, Eibach veren met Bilstein B8 dempers, PU rubbers rondom en Willemsblokken geplaatst.

Ondanks dat er redelijk veel te vinden is op het internet is het moeilijk sommige informatie te vinden, dus ik heb wel een aantal vragen waar jullie mij hopelijk mee kunnen helpen. De eerste twee waar ik geen zekerheid over heb gaan over welke koppeling en welke versnellingsbak. Er word namelijk veel geschreven over welke delen je nodig hebt om cilinderkop en onderblok te combineren, maar bak keuze en koppeling weer niet :/
Ik heb begrepen dat een 085 bak past op het onderblok, maar zou de originele bak passen met g40 aandrijfassen?

Veel vragen maar ik hoop dat jullie me daar mee kunnen helpen of in de juiste richting kunnen sturen Het is mijn doel dit in de zomer allemaal werkend te hebben, dus het wordt hopelijk een actief topic.