Ben er ook bang voor.

Bougies er even uitdraaien voor de compressie en dan met een sleutel op de krukas het motorblok proberen rond te krijgen. Wat Fcapri al zegt: hij moet beide kanten op kunnen, anders zit er iets goed fout.

En ook even naar de merktekens kijken. Ik heb nog nooit zelf een distibutieriem vervangen, maar volgens mij gaat de nokkenas 2 keer rond en de krukas 1 keer. Dus het merkteken van de nokkenas komt 2 keer voorbij het merkpunt.
Wie kan dit bevestigen? Of is het vaker?

__________________