Zo eindelijk klaar! Weinig van te zien allemaal eigenlijk, maar met rijden maakt het wel degelijk een verschil! stukken strakker en directer. Het harde van de polyurethaan bussen valt ook nog alles mee. Maakt eigenlijk niet zoveel verschil als een flink harde schroefset qua beleving eigenlijk.
De hardere motorsteunen zijn wel beter te merken, stuur trilt wat mee nu, net als de binnenspiegel. Het meeste bij stationair te merken.
Tot slot de veranderingen aan de uitlaat. Een spaghetti spruitstuk en een racekat. De motor lijkt iets feller door te gaan boven de 3000 rpm.

__________________