De nozzles zitten op verstuivers, waarvan de stekker van de timingsensor (van de 3e verstuiver) is afgeknipt. Het blok had een 'lage' km stand toen het is ingebouwd heb ik begrepen. Gelopen km's weet ik niet, ze deden het perfect, reed tussen 1 op 17 en 1 op 19 met opgevoerde pomp en grotere turbo.

Bij interesse, doe een bod!

__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear