Zo, het is een tijdje stil geweest.
De polo heeft een aantal maandjes op stalling gestaan omdat ik met het winterweer liever niet rijd ivm nieuwe roest🤣
Ook wat tijd gehad om na te denken over wat ik precies wil, want die 1.0 was me toch echt te traag. Na veel onderzoek heb ik afgelopen week de donor opgehaald:
En dan vraag je je af, why? Dat zal ik uitleggen.
Het betreft een '98 er 1.4-16V AFH. Een motor die niet heel erg veel voorkomt, maaarr.. wat ik heb begrepen is dat dit een van de beste motoren is in de 6n.
Dit is in de basis een 8 klepper 1.4 onderblok met een heel goed flowende 16v kop erop. Of terwijl, geen kantelzuigende, koelsysteem vast vriezende, carter ontluchting verstopte 6n2 k*t motor.
101PK ten opzichte van de 50pk die ik nu heb met de potentie van 120/130pk wat ik meer dan genoeg vind in deze auto.
Het plan is om er ter zijner tijd wat leuke nokkenassen in te leggen met een spruitstuk en wellicht ITB's. Maar eerst de motor maar eens overhangen. Omdat dit rotorontsteking is, is het niet erg moeilijk. In principe heb ik alleen de kabelboom, ECU, motor en bak nodig en de remmerij.
Verder zit er op deze auto ook Centrale deurvergrendeling, elektrische ramen en elektrische spiegels. Die kan ik dus mooi gelijk ook allemaal overzetten.
Verder heb ik afgelopen winter mn eigen harlekijn stuur gefabriceerd met behulp van de spuiter. Ik ben niet zon fan van de benetton sturen dus dit vond ik veel gaver
De stoelen liggen bij de bekleder momenteel dus daar is binnenkort ook wat meer vooruitgang over te melden!