03-05-2020, 11:38
|
 |
Triple Action Donor - Niet fantaseren maar construeren
|
|
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,452
|
|
Mijn ervaring met een 16v KR in een Golf 1 is dat de redelijk snel opwarmde en waardes van 115gr olietemperatuur is toch helemaal niet gek? Of heb jij nog nooit het gaspedaal ingetrapt van je wagen.
Op de snelweg nooit problemen gehad met het koelwater op de meter, die klom wel eens over de 90gr heen tot tegen het volgende streepje. Olie heb ik ook over de 120gr gehad op de snelweg in de zomer met planken.
Volgens mij maak jij je druk om niks. Eerst maar eens inrijden en dan ‘gewone’ olie erin doen.
Nog een voorbeeld van olie en koelvloeistoftemperatuur verschillen in mijn bus. 2.5tdi met dik 180pk. Op de snelweg in de zomer planken met 180km/u+ voor meer dan 10min.
Kan alles digitaal aflezen via FIS control. Koelwater nooit boven de 95gr terwijl olie opliep tot over de 130gr.
Ik heb een externe oliekoeler geplaatst en dit scheelt nu 15gr olietemperatuur.
|