Let op, een lage compressie motor (druk gevulde motor) is erg futloos zonder vulling. Dit rijdt niet hetzelfde als een hoge compressie motor 1.8 8v van een Golf 2 gti. Verder zal je in alle bereik van je map veel te rijk gaat lopen.
Ik vraag me af of je dit goed krijgt met alleen bijvoorbeeld verstelbare brandstofdruk regelaar zonder iets met computer (digi 1 naar digi 2) of chip te doen.

Antwoorden op je vragen:
- Ja, dit is makkelijk te doen. Je kan ook de hele glader steun eraf halen.
- Vrijwel alle 8v kleppendeksels van golf 2 bigblock passen. Maar deze is toch prima? Alleen een carter filtertje plaatsen of als je het netjes wil doen een olie catch can en die weer aansluiten op je luchtinlaat.
- Gasklep, de retour afsluiten (afdoppen of linkage weghalen) of vervangen voor een golf 2 gti gasklep (zonder retour). Let op dat niet alle 8v gaskleppen de volgas en stationair microswitches hebben.
- luchtfilterbak of die openluchtfilter via een "power rohr" buis op de gasklep aansluiten. IC zou je kunnen laten zitten en afdoppen.
- riem is een kwestie van touwtje trekken en meten dan bij auto onderdelen zaak op lengte bestellen

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H