30-08-2019, 07:01
|
 |
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
|
|
Join Date: May 2015
Posts: 1,157
|
|
Quote:
|
Originally Posted by Roy16VG60
Let op dat de opbrengst wel voldoende is. De druk kan hetzelfde zijn maar hij moet de druk tijdens vollast wel op pijl kunnen houden. Lukt dit niet bij een G60 dan brand je zo een gat in een zuiger door te arm lopen. Vooral bij de G60 komt dit heel nauw.
Beter is nog upgraden naar de drukpomp van een K-Jetronic model met accumulator (KR/PL).
Let ook op je brandstofleidingen. Sommige 1300jes hebben een dunnere aanvoer al denk ik dat dit bij de NZ met injectie wel goed zit.
|
Dat was inderdaad het volgende punt, het brandstofdebiet van de pomp..
Ik rijd wel met een AFR meter (Digifiz Mini) dus als ie tijdens vollast echt te arm loopt dan zou ik dat moeten zien. Echter ga ik die gok niet nemen 
Drukpomp van een KR/PL levert dus wel voldoende debiet? Of kan ik er beter een echte G60 pomp onder hangen?
Geloof dat daar ook weer twee typen in zijn?
Aanvoer leiding heeft hetzelfde onderdeelnummer als die van een KR/PL, dus dat zit wel goed inderdaad!
EDIT: Las ook iets over een Walbro 255 opvoerpomp in de tank, die zou toereikend moeten zijn neem ik aan?
|