Nou de bak is er eindelijk uit. Vanmiddag heb ik de bak weer min-of-meer aan de motor geschroefd en de auto omhoog gezet. Zo konden we er wel bij. Na het verwijderen van de voorste motor/baksteun en ook nog de koelvloeistofslang die in de weg zat kwam de bak er na wat friemelen uit.
Helaas heeft de demontage redelijk wat schade gemaakt. Ik heb ijzerdeeltjes van de puntjes van het vliegwiel verwijderd en de binnenkant van de bak zit ook vol puntjes. Ook zitten er wat puntjes op de drukgroep en zijn de 2 uitstekende "vingers" wat beschadigd. En uiteraard is het subframe ook beschadigd, jammer wel. Ik twijfel nog of ik toch niet alles los haal voor het terug bouwen..... want wat is die bak zwaar zeg.

Anyway, aan het lager voel ik geen speling, ook geen raar geluid. Ik zie geen rare schade aan de vingers van de drukgroep. Wel komt er wat vet uit het lager. Dat lijkt me geen goed teken eigenlijk.
Aan de koppeling zelf is ook niks te zien. Geen gebroken veren of gebroken plaat.

Momenteel kan ik geen foto's uploaden naar mijn hosting. Ze staan wel op het ClubGTI forum (link).

Als iemand nog iets raars ziet of weet hoe/wat te controleren dan hoor ik dat graag

__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!