Misschien wel verstandig om een dubbele carterventilatie te maken, je zult niet de 1e zijn met flinke problemen met carterventilatie op een geblazen 16V.
Dus 1 aansluiting op onderblok en 1 op zijkant kleppendeksel. Let er wel op dat het een APK vereiste is dat je de ventilatie moet aansluiten op het inlaattraject.
Zoiets als dit bijv:

__________________
Finished:
2076cc 16VT with a 95.5mm crank and lots of T3/T04E 50trim .48/2 boost
I hope that Syncro can handle some torque...