Koppakking acht ik ook het meest logische.
olie in koelvloeistof + druk op het vaatje + warmloper
Alles op zich is geen directe indicatie van een defecte koppakking. Echter de combinatie is een zeer sterke indicatie.
Bij een warmloper heb je trouwens altijd direct overloop van het expansievat, het water kookt immers. Bij kokend water bouw je druk op.
Echter omdat je aangeeft dat het met starten (ik neem aan koud) klotsend eruit komt, is dat een zeer sterke indicatie voor een defecte koppakking. Zeker als er ook nog olie in terecht komt.

Wat je wel nog kan controleren is of er geen oliekoeler tussen het filter en het blok zit. Die slaan ook nog wel eens door. Dit kan namelijk een veroorzaker zijn van het probleem. (olie in de koelvloeistof zorgt voor slechtere koeling)

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!