15 jaar geleden had ik al een zogeheten "gladde" motorkap gekocht welke origineel geleverd werden op de eerste bouwjaren.
Helaas was de bevestiging aan beide kanten doorgerot. Dit had er ook mee te maken omdat er af fabriek een soort schuimen afdekking op zat waardoor het metaal lang vochtig bleef.
Ik had nog een standaard motorkap liggen en zo heb ik met 2 motorkappen 1 goede gemaakt.
De door gerotte delen links en rechts van de gladde motorkap:
Close up:
Van de standaard motorkap de ophanging er af gehaald. Het frame van de motorkap zit vast aan de zijkant met puntlassen en de rest zit vast gekit op het plaatwerk.
De originele rotte delen verwijderd:
Kijken of het nieuwe deel past. Gelukkig is dit gedeelte van het binnenframe bijna gelijk aan het origineel. Een paar kleine dingen zijn anders maar dat is makkelijk aan te passen.
Het nieuwe deel weer vast kitten op de bovenplaat en aflassen en afslijpen maar weer:
Primer er weer op:
En dan kijken of het motorkap nog goed past:
Weer 2 klussen afgerond. De to-to-list wordt korter en korter.
