Hallo Bartaggio,

Heb het nu 2x gedaan en is een flinke klus.

Globaal valt het wel mee en is het allemaal redelijk logisch.

Zijn een paar onderdelen (bv.: fuseekogels, versnellingsbakdemper en motordemper) lastig om los te maken. En die op meerdere manieren te demonteren zijn.

Vooral de versnellingsbakdemper. Probeer éérst maar eens om die los te krijgen. Bij mij was die dikke bout 2x verrot en brak af.

Om de stuurinrichting op het subframe los te maken gebruik een ring sleutel (13). Dat zijn zelfborgende moertjes die lam worden met een steeksleutel.

Zie: http://www.volksforum.com/forum/sho...47&postcount=22

Post hier maar waar het stagneert (liefst met foto's, want leuk) dan volg ik het hier.

Nog een fijne dag.