Hallo iedereen,

Even mijn project voorstellen:

Ik ben de voorbije maanden bezig geweest met een crossflow 2.0L 8 klepper in mijn Golf I te lepelen. Door mijn voorliefde voor carburateurs heb ik beslist om het blok te laten lopen op dubbele Dellorto DHLA 40's. De hele swap is inmiddels al volledig gebeurd en de motor loopt op zich best goed (moet wel nog wat afstellen aan de carburators). Tegen de motor zit een 020 4s gemonteerd met een 210mm koppeling.

Van het hele project heb ik een serie YouTube video's gemaakt:

Deel 1: https://youtu.be/-9iC3hu67GI
Deel 2: https://youtu.be/N9w6ZHLSGIo
Deel 3: https://youtu.be/ij3auC375EM
Deel 4: https://youtu.be/zrlUmcf8rWM
Deel 5: https://youtu.be/0ybRWRbgY_k

Ik zit echter nog met een probleem. Wanneer ik mijn koppelingspedaal induw hoor ik (soms) een geluid dat lijkt te komen van mijn vliegwiel dat schuurt tegen het stofschild dat tussen de bak en motor zit. In 'Deel 5' heb ik mijn versnellingsbak eraf gehaald en het bleek ook dat er schuurmarkeringen op de plaat zitten. Eén van mijn kijkers maakte me er attent op dat dit te wijten kan zijn aan mijn krukas die teveel axiale speling heeft.

Video fragment van het geluid: https://youtu.be/0ybRWRbgY_k?t=115

Heeft iemand hier al een gelijkaardig probleem gehad? Zou het ook nog iets anders kunnen zijn? Hoe kan ik controleren dat het de krukas is?

PS: De druklager heb ik bekeken voor de bak gemonteerd werd en die zag er ok uit.

Alvast bedankt!