Mag nu echt weg!! Wie helpt me de beslissing makkelijker te maken door em snel op te halen?
3000 Euro!!! Op speedlines (met verder ALLES erbij)
--------------------------------------------
Na lang wikken en wegen besloten om de polo weg te doen… Ik zie er in de toekomst wegens ander project jammer genoeg geen tijd meer voor… En helaas beschik ik niet over een goede stalling…
Er is heel veel aan gedaan tot nu toe…
Project pagina
Ze loopt als een kogel en is nu "af"... CO zonder kat op 0,4!! Auto staat nu geschorst...
filmpje!!!
Motorisch:
+ G40 motor en bak met aantoonbaar 118dkm gelopen!! VW Dealer onderhouden!!
+ Door Glader-Ruud gereviseerde G-lader met kleinere poulie
+ Maatgeschreven chip door Hulsen Turbo Tuning Veghel
+ 6PK poulie 68mm
+ K&N 57i kit
+ RVS Groep A 63,5mm Uitlaatsysteem vanaf katvervanger
+ Hi-output Walbro Brandstofpomp
+ Nieuwe bougies, verse olie + filter
+ 8mm rode Sport bougiekabels
+ Nieuwe distr.riem + waterpomp
+ Rötelle Sport nokkenas met nieuwe keerringen
+ Versnellingsbakkeerring verv.
+ Olietemperatuurmeter en Laaddrukmeter
Carrosserie + Ophanging
+ 15” inch Speedline Corse met Toyo 195/45R15
+ KW Schroefset
+ Nieuwe spoorstangen L+R
+ G40 Cupframe + Willemsstand blokken (+uitlijning)
+ Wiechers Veerpootbruggen voor en achter
+ Scirocco 16V Girling54 klauwen met 256mm geboorde remschijven voor
+ Stalen Remslangen
+ 100% deukvrij laten maken
+ Orginele mistlampen
+ Orginele Donkere koplampen
+ Engels RA lichtunit (symetrisch met links)
+ Omgeslagen spatbordranden (niets loopt aan zelfs geen 16” Porsche C2’s)
+ Steenslag Bra
+ Alcantara racestuur OMP claxon
Ik zal vast nog wel het een en ander zijn vergeten…Het is moeilijk om hier een prijskaartje aan te hangen, maar een liefhebber snapt en ziet wel dat er kosten noch moeite zijn gespaard…
Wat ik er nog bij heb:
Orginele achterbank + gordels e.d.
Orginele luchtfilterbak met
Orginele Hoedenplan (zonder gaten)
Orginele G40 achteras (+ compeet nieuwe astappen, lagers, remschoenen, cilinders enz enz)
Orginele Glader: leverde bij uitbouw 0,55 bar
Orginele Poulieset (dubbele v-riem, zgan)
Orginele Grille met VW logo
Orginele 13” stalen velgen met zgan Banden
Aangepast RVS Spruitstuk (ivm de Glader steun)
200 cells RVS Racekat.
Verstelbare Brandstofdrukregelaar/meter
Halve rolkooi (Wiechers)
Electrische Turbo-timer apex
2 Sport schaalstoelen (zwart gfk schaal) + zitting/leuning alcantara
Sabelt Race gordels (4 en 5 punts)
Veel extra G40 delen en 1.3. AAV delen
Ik weet wat dit alles me gekost heeft… En dat ik dit nooit ga terug zien (maar dat heet dan hobby) Ik weet ook dat in delen verkopen VEEEL meer oplevert… Maar dat is mijn laatste optie… Ik wil dat mijn kindje een liefhebber vind die haar af en toe “uitlaat”
Vraagprijs voor deze snelle auto
3750 euro
Diverse delen, los te koop of tegen meerprijs bij de auto
Alles in een koop voor 4500euro
-----------------------------------
3000 Euro!!! Op speedlines (met verder ALLES erbij)