Automaten zijn gelukkig de gemakkelijkste bakken om uit elkaar en weer in elkaar te steken! Er is wel 1 gouden regels, ALLES wat je er uit haalt moet mooi in volgorde over een ijzeren draad gehangen worden! Echt letterlijk elk ringetje of veertje moet op die draad, in de juiste volgorde en in de juiste orientatie. Doe je dat niet ga je jezelf vervloeken als je het weer in elkaar moet steken. Zelfs iemand die wat ervaring heeft met automaten is dan al snel een halve dag zoet. Als je alles op een draad rijgt kan je de bak op een uurtje uit elkaar halen en weer in elkaar steken.

Ik ga even een gok wagen en zeggen dat je plaatkoppelingen versleten zijn. In een automaat wordt elke versnelling geschakeld met een plaatkoppeling, als deze bij het schakelen doorslipt krijg je op de moment dat deze toch aangrijpt inderdaad een schok. Als je aan de juiste plaatkoppelingen geraakt zou ik ze zelf vervangen, is niet moeilijk zoals eerder al gezegd!

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart