Das natuurlijk ook één van de redenen dat men meer en meer overstapt (kijk maar naar de motorfietswereld)
naar radiaal bevestigde remklauwen.
De bout gaat dan immers door een veel sterker deel van de remklauw heen.
Bijkomend voordeel is dan ook dat er makkelijker een schijf met grotere diameter gemonteerd kan worden,
terwijl er dan geen veranderingen aan een fusseestuk hoeven te gebeuren