Waarom zou je dan niet meteen contact opnemen met van Kronenburg.

Bij mij werkt het met een draad die uit de ECU komt die gaat naar een schakelaar op het Dash-Board welke geschakeld staat naar massa via de sensor die voor de cruisecontrol op mijn koppelingspedaal zit.

Als ik het mij goed herinner kun je:
In de ecu verschillende modi selecteren, in de uitgebreidere versies van de KMS ecu's zit traction control. Dit kan via de ABS sensoren worden aangestuurd en versnellingsafhankelijk worden afgeregeld.

Maar de basic versie is gewoon een draad schakelen naar massa.