als ik dat zo lees, denk ik maar aan 1 ding: motor open halen.

als die daadwerkelijk olie aanzuigt, dan is die intern al zwart gebrand van de roet, zitten de cilinderkoppen vol gloeiend kool en die houden de motor draaiende
blok open halen, alles uitkuisen, zoeken vanwaar die olie aanzuigt, ook herstellen.
rookt de auto soms als die draait? (blauwe rook dan van de olie) en verbruikt die olie?

voor we de motor demonteren, gaan we eerst eens kijken of er geen andere problemen zijn door vorig geknoei. een benzinemotor moet namelijk direct stilvallen als je de sleutel uitdraait, want zijn ontsteking valt uit en de carbu wordt afgesloten.
als er daar natuurlijk iemand in de kabelboom heeft geknoeid gedurende de laatste 25jaar, dan is er misschien een systeem dat blijft draaien (bv carbu die niet afsluit, of ontsteking die blijft werken)

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be