Vandaag de Golf maar weer eens op de brug gezet.
Het wordt tijd om hem alvast weer klaar te zetten en er is nog wel wat te doen.
Zo zit er een nieuw stuurtje in wat ik een maandje geleden gekocht had. Het luchtfilter is er af en ik wilde de airbox erop zetten, maar daarvan merkte ik dat de verbinding tussen de 'doos' en de 'voet' (die je op de voetplaat klikt) niet geheel dicht meer is, je kan het t.o.v. elkaar bewegen.
Dit ga ik eerst proberen te kitten. Ik moet wel zeggen dat ik niet helemaal tevreden ben over de prijs(hoog)/kwaliteit(laag) verhouding van deze Jenvey airbox. Er zit ook al een barst in, sinds de eerste trackday :/

Verder nog speling op de wiellagers, ook alweer zoiets raars. De vorige set (FAG) lagers zaten er 10 jaar onder, gezien het gebruik niet raar dat ze speling kregen. Deze set (ook FAG, maar in SKF doosje...) hebben al speling na 1 middag Zolder en 1 middag Assen.
Het is net of de kwaliteit van online spullen gewoon lager is dan van de automaterialenzaak. Dat zou in ieder geval het prijs verschil (de helft) verklaren.

Nu moet ik wel zeggen dat de moeren iets losgelopen zijn (ook nog nooit meegemaakt met deze zelfborgende moeren), maar deze heb ik net dus weer aangedraaid met ca 240Nm, en dan is er nog steeds speling.
De linkerkant is weer terug op het streepje gekomen en de rechterkant zit er nu voorbij.
Nu kan ik de lagers prima vervangen, ik heb als het goed is nog garantie, maar dan kan ik ook wéér naar de uitlijnboer om geld weg te gooien. Daar baal ik wel van.

Anyway, naast dit nog een boel kleine verbeteringen op de planning, dus nog genoeg om te bedenken en te doen de komende tijd :P

__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!