Als je maar 3,2 bar draait zou je technisch gezien ook naar een Golf Mk3 VR6 tank kunnen wisselen. Daar zit standaard een 4 Bar pomp in de hoofdtank. Buiten de tank alleen de leidingen en een brandstoffilter. Die pik je tegenwoordig compleet voor €100 á €150,- op.

Echter de voornaamste reden omdat niet te doen is dat er dan een catch tank meer in het systeem zit. Als je dan met een lege tank een flinke doordraaier op het circuit hebt, bestaat er natuurlijk de kans dat de pomp droog komt te staan.

Ik zou ook eerst gewoon die nieuwe O-ringen erin drukken en zien of het daarmee opgelost is!