View Single Post
  #13  
Old 09-12-2016, 14:51
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,099
Default

ik heb zo snel gerekent dat een 21W lamp op 14V ongeveer 1,5A moet doorlaten hetgeen op een 9ohm uitkomt.

als ik er 10ohm mee in serie zet, zou zo een 21W lamp op ongeveer 5W branden (14V/19ohm = 0,73A). 0,73A x 0,74A x 9ohm = 4,9W dat het stoplicht zou afgeven dan).

ik heb gewoon een 2de lamp in serie gezet, dan krijg je exact de helft van het vermogen en zouden ze elk een 10,5W afleveren. dit omdat ik mijn achterlicht al aangepast heb van 5W peertjes, naar 10W peertjes in de gewone lichten.

je moet wel opletten. als je slecht 1 kant zo een lamp(weerstand) geeft, gaan ook beide stoplichten gevoed worden door dat ene lampje.
dus direct 2kanten aanpakken

als je handig bent, bouw je dat extra lampje bij in je mistlamp plaats en heb je automatisch 3 brandende lampen. je hebt dan wel geen mistlamp meer.
voor iemand die snel bredere achterlichten wil, is het gewoon gemakkelijk om een standaard lampje met 2 draadjes te verbinden op die stekkeraansluitingen. niks knoeien in je achterlichten, niks verknippen. heb je apk, trek je ff die 2draadjes los en is alles weer standaard.
ik overweeg het in te bouwen .
ik overweeg wel 10ohm weerstanden van 10W te gebruiken ipv lampjes.en het mislicht ga ik gewoon behouden
__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be
Reply With Quote