dan moet het op de oude methode hé.

carbu veranderen door groter geval, beter luchttoevoer (luchtfilter, inlaat), betere verwerking richting motor (kleppen, nokkenas), betere afvoer (uitlaat, spaghetti, dempers)...
let werl dat bovenstaande de combinatie moet zijn, t is nutteloos van de inlaat zijde te optimaliseren terwijl de uitlaat potdicht zit.
ontsteking wa bijregelen

ik zou al beginnen met een sportluchtfilter. ge gaat ineens de ronk van uwe motor veel beter horen, en tussen de oren gaat die sneller lijken

als ge dan nog eens kleine wielen/banden steekt, kan je 'fast and the furious' stijl schakelen. 6versnellingen door in 0-100km/h. top omlaag, trekken voor zot

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be