Nou ik heb even wat dingen geprobeerd. Heb de accu getest en die zei in eerste instantie accu defect vervangen. 279A van de 540A die hij zou moeten hebben over. Maargoed ik dacht als ik hem aan de druppellader leg en de reconditioneren functie gebruik dan denk ik dat dat wel weer goed komt.
Dus de accu los gekoppeld en 2 dagen zo laten staan om eens te kijken of hij zichzelf leeg trekt. Maar na 2 dagen startte hij nogsteeds dus het is zeker niet de accu zelf.
Vandaag heb ik de amperetang aan de massakabel van de accu gehangen en daar kwam het volgende uit:
Als de auto net staat trekt hij ongeveer 0,25 ampére, en na een uur wordt dit bijna een halve ampére. Wat volgens mij wel veel is maar niet de accu binnen 2 dagen leeg kan trekken?
Of misschien omdat de accu al wat minder is dat het dan wel kan.
Ik had helaas geen tijd meer om even wat zekeringen eruit te trekken. En het is ook lastig om te bepalen welke zekering wat nu precies bedient. Want vaak zit er vanalles op een zekering.
Maargoed, dat ga ik vandeweek nog even een keer proberen.