ik heb een polo gehad met een 3f blokje erin inlaat ,kop en gasklep was bewerkt , 272graden nok erin, benzinedruk een beetje omhoog , andere chip met toerental begrenzer op 8000tr/pm(is overdreven maar 7500 is leuk) volledige powersprint groep a uitlaat , k&n inlegfilter
ik denk dat je beter de originele injectoren gebruikt en gewoon een beetje meer benzinedruk als je toch een regelbare gaat nemen
ik heb hier nog wel ergens het regelapparaat liggen met de chip erin moest je interesse hebben