Zo, klein stukje verder weer.

Ik heb de afgebroken tapeinden verwijderd met een linkse tap. Even met een centerpons een puntje in het midden geslagen en uitgeboord. Soms wil een linkse tap nog wel eens afbreken maar dat was nu gelukkig niet het geval







Na wat onderzoek kwam ik erachter dat de tapeinden die er nu in zaten helemaal niet de originele zijn. Het stuk zonder draad is veel dikker en ik vermoed dat ze daarom de laatste keer ook afbraken. Er was niet genoeg draad op het tapeind om hem goed vast te kunnen draaien.




Dus heb ik alle tapeinden er maar uitgedraaid en originele bij de dealer besteld. Ik had er een aantal besteld om te proberen maar nu ik weet dat ze goed zijn moet ik er nog een paar bijbestellen







De carterpan is weer goed schoongemaakt en afgekit. Hopelijk is hij nu wel lekvrij




De versnellingsbak dop is er ook uit. Helaas heb ik hem er niet uit kunnen draaien want hij zat moer vast. Maargoed hij is eruit.. nu alleen straks nog de nieuwe terug zien te krijgen, dat wordt wat lastiger waarschijnlijk

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'