Ola
Sinds kort ben ik eigenaar van een Corrado VR6, origineel was deze een G60.
Deze is in 2013 geëxporteerd uit Nederland. En nooit meer geregistreerd geweest. Nu is het de bedoeling om deze terug de baan op te krijgen, deze keer in België.
Naast vele roestgaten, heb ik nog een probleempje. De achterremmen werken niet, komt geen vloeistof uit de ontluchtingsnippel. Dus dan maar eens de leiding na de 'prop valve' afgedaan, drupt er lichtjes uit, maar zit niet echt druk op. Rempedaal is wel hard. Zo de gehele lijn afgelopen tot aan het ABS unit, daar loopt het ook een beetje uit, maar zit totaal geen druk achter.
Dus ik ga ervan uit dat het ABS unit kapot is. Wat denken jullie?
Ik ga waarschijnlijk een hoofdremcilinder plaatsen zonder ABS, en al de ABS delen eruit gooien, is veel info over te vinden hoe dit precies te doen.
Kachelpaneel nieuw - oud type verwisselbaar?
Weet iemand toevallig of je op het nieuwe type kachelunit een oud type paneeltje kan monteren? Of moet ik het gehele kachelunit vervangen naar een oud type? Kachelradiator is overbrugt omdat deze lekte. Dus moet het kachelunit er sowieso al uithalen om deze te vervangen.
Ventilator volle snelheid
De ventilator van de radiator in de motorruimte draait enkel op volle snelheid. Ik zie nergens een unit zoals bij m'n golf 3 vr6 in de motorruimte, deze hebben ze rechtstreeks aangesloten op een relais. Iemand enig idee van het onderdeelnummer van het originele unit, of is dit origineel? Ik vermoed van niet
Dimlichten werken niet
Koplampen werken niet naar behoren. Er zijn aftermarket koplampen gemonteerd, standlichtjes werken, dimlichten werken niet, maar grootlichten werken wel. Ik heb de zekeringen al nagekeken, en geen enkele zekering is kapot. Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? Er komt geen voltage toe bij de lampen, heb deze al uitgemeten voor de zekerheid
Alvast bedankt voor het lezen en het meedenken!