Thread: 1979 vw t2b
View Single Post
  #1  
Old 07-02-2021, 22:02
Ironvw Ironvw is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 365
Default 1979 vw t2b

Ik heb vorige week in mijn voorstel topic gepost dat ik een bus heb gekocht maar ik maak nu even een nieuw topic aan om de golf 1 en de bus een eigen topic te geven

Na het restaureren van mijn golf 1 was ik weer toe aan een projeckt en dit is een vw t2b geworden

De bedoeling is om er over een aantal jaar weer een restauratie projeckt van te maken ,voor nu zal er vooral op technisch gebied veel moeten gebeuren omde bus goed te kunnen rijden en dit zal ook de komende tijd gaan gebeuren

De bus bij aankoop










De bus mankeerde technisch nogal wat
Sommige dingen zijn gewoon achterstallig onderhoud en sommige dingen waren gewoon gevaarlijk dus deze dingen worden als eerste aangepakt

Ik had voor de aankoop al gezien dat de bus geen gordels had en dat de gordel bevestigings punten doorgerot waren dus dat moest aangepakt worden

Toen ik met de bus voor de eerste keer naar huis reed kwam ik erachter dat de ruitenwissers niet werkte en omdat het spatwater van andere automobilisten ervoor zorgde dat ik niet veel meer zag was het meteen duidelijk dat dit ook aangepakt diende te worden

Bij thuiskomst keek ik onder het dashboard om naar de ruitenwisser te kijken en toen zag ik dat er verschillende waterdruppels aan de binnenkant van het raamrubber hingen dit komt omdat het raamrubber kapot en verouderd was dus ook deze moest vervangen worden

Na dit alles leek het me het makkelijkst om het interieur compleet uit de bus te halen

Dit is het gordel bevestigingspunt voor de passagier en de beugel om de bank vast te houden




En de bestuurders zijde




En het kapotte en oude voorruit rubber










Zoals te zien op de laatste foto zat er wel wat roest onder het rubber dus dit meteen aangepakt







En de voorruit erin met een nieuw rubber ook de ruitenwisser asjes hebben een nieuw rubber gekregen dus aan de voorkant is alles weer waterdicht




En daarna de slijptol erin en nieuw ijzer op de plaats voor de gordels




Een nieuw stuk met een gordelbevestiging meteen erin gemaakt










En voor de mooi even een spuitbussen gekocht in de originele kleur




En de andere kant







En de onderkant van het plaatwerk voorzien van epoxy primer strijkkit en bodyshutz




En daarna voorzien van een nieuwe set gordels




De remschijven waren ook aardig ingesleten en zijn ook vervangen voor nieuwe







De ruitenwisser asjes zijn weer goed gangbaar gemaakt en de motor is vervangen voor 1 uit een golf 1
Reply With Quote